ダイハツ ブーン のみんなの質問
pro********さん
2013.2.13 20:52
アクセルを踏まずにに発進をすることを指摘され
アクセルを踏んで発進するとガクンガクンと揺れながら
発進はできました。
「これじゃ、路上に出せない、路上に出たら迷惑になるだけだしと言われました。」
坂道発進の時には急発進するような感じで発進したところ
「○○さん、早いうちにATに変えた方がいいんじゃねぇか??」
と言われました。でも自分はどんなに時間をかけでもいいから
自分のペースで進んで生きたいと考えています。17年生きてきて
楽なほうに逃げてしまうのは余計に悪い方向に進んでいきそうな気がします。
隣で「ピーピー」言われると運転で精一杯なのに気が散ってしまいます。
1段階後半でこんなにダメダメなのは私だけでしょうか??
asa********さん
2013.2.14 11:06
坂道発進のコツはエンジン音の変化を耳で聴くことです
アクセルペダルをエンストしない程度に軽く踏み、そのペダル位置を保ちます、エンジン音が、「キン、キン、キン、」から「ブーン」にエンジン音が変化する
クラッチペダルの足の力を緩めていくとペダルが上に上がり、エンジン音が急に、低くなり座席に伝わる振動が無くなるペダル位置でペダルを止めて保ちます、「ブーン」というエンジン音が「ムーン」という音に変化する、これが半クラッチです、
駐車ブレーキをゆっくり解除してもエンジンの力で押しているので坂道を滑り落ちません
アクセルペダルをゆっくり踏み込むとスムーズに坂道発進してエンストはしません
ビデオ参照http://www.youtube.com/watch?v=AaqQof1skN4
質問者からのお礼コメント
2013.2.20 13:53
補講で何回も練習し、坂道発進が後退、エンストすることなくできるようになりました。回答者の皆様ありがとうございます。
tkh********さん
2013.2.15 09:52
私も坂道発進は苦手でした(笑)
恐らく、アクセル踏むのが弱いと思います
大げさに言えば、坂になっているので弱いと下がります
強過ぎるとエンジン音がうるさいだけ(笑)
通常の道の時よりアクセルを強めに踏んでクラッチを離すようにしてください
最悪カックンと行きますが下がらないはずです
手順として
①坂道に止まる
②ギアーを1(ロー)に入れる
③アクセルを踏む(クラッチをゆっくり離していく)
④サイドブレーキ離すと前に進む(下がる場合はアクセルを更に強く踏む)
目で確認するなら半クラ状態時にタコメーターの針がが2~3までの間なら前に進むはずです(坂道によりますが)
3近くになったら発進してくださいそうすれば下がらないはずです
box********さん
2013.2.13 22:14
そんなことないですよ。
落ち着いてください。
ほかにも坂道発進が苦手な人はいくらでもいます。
車の運転は、最初は皆初心者です。悪いのは指導員です。
指導員は、教習生に運転がうまくできるようにアドバイスするのが仕事です。
坂道発進が出来ないだけで、ATに変えたほうがいいとかいう指導員は失格です。
もうその人とは乗らないように受付に言った方がいいですよ。
指導員の仕事が出来ていない。首にしろと。
あなたは悪くありません。もっといい指導員に教えてもらってください。
ガンバレ!
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