暖気運転後のアイドリングが不安定です。原因は何が考えられますか? クルマは、マツダのスクラムバン(=スズキのエブリイバン)2004年、DA62V、65000キロ、エンジンK6A、3ATです。

Question

症状は、買い物とかして家に帰り十分にエンジンが温まっている状態でPやNに入れるとブーン、ブーン、ブーンとエンジン回転数が規則的に上がったり下がったりします。
原因は何でしょうか?

Answer 1

ISCVの故障

＞ブーン、ブーン、ブーンとエンジン回転数が規則的に上がったり下がったりします。
俗に言うハンチングでしょう。
スロットルが全閉（アイドルスイッチON)で回転数が上がると燃料カット
下がると燃料カット解除して回転が上がる
回転が上がると燃料カットの繰り返し

回転が上がる原因は、シリンダーに何処かから空気を吸ってる。
何処かに空気が入るホースの切れる等が無ければ、ISCVくらいしか無い
何処かのホースが切れて空気を吸ってればそのホース

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
PCV弁、ISCVと補助弁の清掃でも変わらず。
OBD2 K-LINEで確認すると、
水温78℃までは回転数が2000程度で安定ですが、それ以上の温度になると2000から1300の間で不安定になります。プラグ、イグニッションコイル、O2センサの確認はまだです。Ｄドライブでブレーキを踏んでいると1300位で安定しています。やはりISCVでしょうか?伸びなくて弁を塞がない?

Answer 2

2004年、DA62V、65000キロ、エンジンK6A、3AT
後に回り
マフラー出口・黒っぽい「煤」が・運転者が目視確認
K6Aエンジン点火系
K6Aエンジンセンサー系
などのトラブルで
ISCVのカーボン付着