ラジエーターファンが回らない原因って何が考えられますか？

Question

エンジンが温まってくるとカチっと切り替わるような音がして、ブーンみたいな音がして、アイドリングの回転数が上がりますよね？

しかし、しばらく走行してもファンが回る様子はありません。
エアコンをＯＮにするとファンは回ります。

エアコンは使えます。
が、渋滞などで走らなくなると少し生暖かい風になります。
走り出すと涼しい風になります。

パネルに水温計はありません。
長時間（２時間以上とか）走ってもオーバーヒートらしき症状はありません。

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上記を踏まえて、ラジエーターファンが回らない原因って何が考えられますか？

ちなみに車種はキャリイＤＡ６３Ｔです。

Answer 1

今の時期だと走行してると中々ファンは回らないですよ。今くらいの時期だと暖気状態から走らずに10分以上3000回転保持とかでもしないと中々100度にはなりません。
またエアコンが停車中に弱くなるのはラジエーターファンとは関係ないと思いますよ。エアコン使用中でもファンが回らないのであれば停車時にコンデンサに風が当たらなくなるためエアコンが効かなくなり、走れば走行風が当たるため冷えるようになるということはありますがエアコン使用時にファンが回るのであればエアコンが弱くなるのは別の原因があるかと思います。

そもそも走行中と停車中でどの程度の温度差があるのかということです。走行中の方が風も強く当たりますし、エンジン回転数も高くなるためコンプレッサーもより回るため正常だとしても5℃以上くらいの差がでますので、何となく位であれば特に問題のないケースもあります。古い車なので単純にガスが少ないとかよくある話ではありますが・・・

質問の答えは今の時期であれば単純にラジエーターファンが回る温度に達していないのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

信号待ちとかでもファンが回らないので家に帰って駐車場で長めにアリドリング状態にしたら回りました。
他の車両（２台とも）は信号待ちとかでもファンが回り出すんですが、軽トラックは風に当たりやすいから回らないんですかね。（違うか？）

Answer 2

長時間アイドリングにしたり、又坂道を登ったりすれば回りますが、普通に走って走行風で冷やし切れれば回りません。警告が点いたりぼこぼこ沸騰するのに回らないのは、センサーかモーター等の故障です。
エンジンが暖まって来るとチョーク機能が外れてエンジン回転数は下がるはずですが！

Answer 3

ラジエーターファン→エンジンの熱を冷ますためのもの
回らないとオーバーヒートします。

エアコンファン→名前の通り車内の空調管理

他の人の回答通りこの２つはそれぞれ別物です。

ファン自体の故障、モーターや羽の破損。
車屋さんに見てもらいましょう。

Answer 4

ファンモーターがベバってるに一票かな。

水温センサーかな、と思ったけど渋滞路でエアコンが効かないで判定しました。知らんけど。

Answer 5

トリセツを読みましょう。
水温計は無くとも、オーバーヒート警告ランプはありますよ。

＞ラジエーターファンが回らない原因って何が考えられますか？
＞しばらく走行してもファンが回る様子はありません。

ファンが故障しているか、水温スイッチ（センサー）の故障かもしれませんね。


＞エアコンをＯＮにするとファンは回ります。

冷却ファンとエアコン用ファンは別にありますから、それは関係有りません。

Answer 6

ラジエーターファンが回る水温にまで上がらないからじゃないの？
車的には問題がないかと。
これから暑くなるし、駐車場とかでエンジン掛けたまま止まっていれば回るのでは？

Answer 7

ラジエーターファンが回らない原因って何が考えられますか？

電動ファンスイッチ