教習所 マニュアル車について

Question

今日初めてマニュアル車の技能をやったのですが、ぎこちなさすぎてつらいです

発信停止はぎこちないですが、エンストしないでできます。

でもアクセルとブレーキがかなり敏感で、少し踏み込んだだけでグググッット行くので、離せって言われても焦ってブーンと行ってしまうことがあります。

シフトチェンチもその時間に滑らかにできて教習所内は二周しました。

エンストは止まる時にクラッチペダルを踏むのが少し遅くて一回だけエンストしました。

バイクと違って難しすぎて挫折しそうです。質問にならないと思いますが助言をください

Answer 1

バイクの免許があるなら、何をしなくちゃいけないかは理解できていると思います。
なのであとは慣れです。
なんで失敗したのか考えて、修正していけばできるようになってますよ。

習うより慣れです！

Answer 2

車とバイク(オーバーナナハン)の両方とも
MTですが、操作する場所が異なる程度で
大きな違いはありません。

車は左足がクラッチ、右足がアクセルとブレーキ、
シフト操作が左手に対して
バイクは左手がクラッチ、右足がリアブレーキ、
右手がアクセル(スロットル)、右手がフロントブレーキ、
シフト操作が左足の甲(シフトUp)と足の裏(シフトDown)ですね。


クラッチ操作は離す操作を途中で留めるという点で
どちらも変わりません。
坂道発進は左足を付いたまま動き出すバイクと
挙動を見ながら動く車で多少の違いはあっても
すぐに慣れます。

Answer 3

二輪には四輪にない"転倒"があります。

転倒しない四輪は簡単です。


両手で走行の操作をして 両足でバケットの操作をする重機もあります。
それに比べれば 足でクラッチなんて簡単すぎます。

操作が上手く出来ないのは 間違ったやり方をしているから。

それを繰り返すのは 間違ったやり方を変えないから。

あなたは自覚もあるし 自己分析している。
だから 問題ないです。

Answer 4

使う場所が違うから、最初は思った通りに動かないだけでしょう。
筋肉は学習して神経と協調出来る様にならないとスムーズに動かせません。

バイクの方が車より難しいですから、すぐに上手くなると思いますよ。

Answer 5

バイクより難しいものですのでそんなものですよ
手で輪投げするのと足で輪投げするのを比べるようなものです。普段細かな操作をしない足で微妙な調整などをするのでバイクとは難易度が違います。

Answer 6

最初でそれだけ出来たら十分、すぐ慣れますよ。
クラッチは半クラから離すまでのポイントが車によって違うのでそこを慣れるしかないかな。
アイドリングから少しアクセルを踏み、ゆっくりクラッチペダルを上げて発進。
（最初の発進がポイントです）。２速３速はこんなものかという感じだと思います。

Answer 7

バイクカテで聞くの？

Answer 8

マニュアル車の上達の鍵はクラッチ操作だと思います。なるべくそろっとです。アクセルも同じです。発進はゆっくりでいいです。坂道発進はできますか？これができたら完了です。あとは慣れです。

Answer 9

バイクは手でクラッチ操作するのに対して車は足でクラッチ操作するから違いがあるのは当然です。

初めてにしては上手くいっていると思いますので、教習中にコツを掴んで下さい。

こればかりは練習あるのみとしかアドバイス出来ません。

Answer 10

初めてにしちゃ上々です。