質問です。

Question

ホンダ シビックEG6
走行距離は12万㌔なのですが
以前からアイドリングが良くなく
最近特にひどくなり少し飛ばして走り、帰って来てアイドリングで
20分程放置し、そこからクラッチを踏み１速に入れると
「ポッポッポポポ…」と力がなくなる様にエンジンが止まります。
普段乗りにたいしてはアイドリングが悪いだけで
エンジンストールしないのですが
なぜ熱を持った後、少し経つとエンジンストール…
エンジンストールしてまたエンジンをかけると
「ブーン!」と掛り回転数が上がったと思うとそのままストール…
チェックランプとかは点灯無しです。
エンジンストール現象が出だすと
エンジンを掛けてもストールするのですが、ストールする前に
ヒーターなどを付けアイドリングを少し上げてアクセルを
吹かしながらクラッチを繋げて走ると止まらずに走れます。
原因はなんなのでしょうか…

交換場所
①ファーストアイドルバルブ②デスビ③ECU④EACV
変えたのですがアイドリングなどの改善無し。

回答宜しくお願いしますm(__)m

Answer 1

これだけアイドル系、電気系の交換をしても直らないなら別の角度でトラブルシュートするしかないです。
一事例しか言えませんが、完全暖気後にエンストする要因のひとつに「エア吸い」があります。
アイドル制御系よりエンジン側のスロットルバルブボディーとインマニ間のガスケット、あるいはインマニとエンジンガスケットからのエア吸いがないか・・ですね。
これは点検が難しく、ムースタイプのエンジンコンディショナーなどをガスケット付近に吹いてアイドリングのブレを聞くんですが、熱せられたインマニに冷たい液をかけるとそれだけで回転が変化するときがあるので、聞き分けが重要になります。

Answer 2

点火系で駄目なら、燃料系やってみたら？
とりあえず安いフューエルストレーナでも交換してみたら？4千円前後だと思う。6万キロ定期交換立ったような気がする。

Answer 3

同じくメインリレーだろうな。

距離的にそろそろ燃料ポンプもヤバイ頃だけど。

Answer 4

初爆だけで止まるのはお約束のメインリレー