ダイハツ ブーン のみんなの質問
jpo********さん
2013.7.25 18:36
先日、車の吹けあがりの途中 息継ぎをするような症状がありまして正規ディーラーに出したところ、排気系が錆びてダメだということで見積もりを頂きました。10ウン万円でした。
私にはかなりの高額だったので中古部品を探すことにして(そのとき中古が無いと言われた為)、一先ず症状を解消して走るのには困らない状態にしましょうとO2センサー?だけ交換されました。修理費2万超でした。
結果、症状悪化して返ってきました。
息継ぎをするような症状がパワーアップして、勝手に一生アクセルミュージック状態です。
修理前はあまり症状なかったのですが、帰ってきてからは怖いのと恥ずかしいので乗ってられません。
危うく10数万円も取られて症状悪化というまさに泣きっ面に蜂になるところでした。
整備士っていい加減なんですね。って思いました。
グチになってしまいすみません。
本題ですが、考えられる不具合箇所を教えていただけないでしょうか。
アクセルを踏むと、
正常 「ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン・・・」
私の車 「ブーーーン ブブブーン ブブ ブブーーン ブブブ ブーーンブブ・・・」
こんな症状です。
この症状以外に変わった点は無いと思います。
この情報だけでの判断は難しいと思いますが、ここなら私が出してしまったウ☆チな整備士よりも遥かに有意義なご意見が得られるのでは思いまして・・・。
よろしくお願いします。
補足
型式GBD-HH6 E07Z です。
nan********さん
2013.7.25 18:55
バモスで息継ぎ現象があり・・・
スロットルバタフライ洗浄
プラグ
イグニッションコイル全部
カム角センサー
O2センサー
交換し改善せず・・・
何気にラジエター液サブタンクを覗いていると泡が・・・
ヘッドカスケット抜け 汗
これで直るだろうと
タイベル
ウォポンまでついでに交換。
全く改善せずでした 滝汗
で、チェックランプが目障りだから
O2センサーのカプラー抜くと調子いいんです。
参考にならないとおもいますが
私の様に「超ハマリスパイラル」
おまけに直らずに手放し・・・って事にならない様に。
最初から手放す事も視野に。
質問者からのお礼コメント
2013.7.26 08:53
大変でしたね。プロならプロらしい仕事をしてほしいですね。肩書きだけエンジニアのチェンジニアには気をつけようと思います。ありがとうございます。
kur********さん
2013.7.25 20:31
古くてもH16式の型ですよね。新しいのならH22式だし距離は走っていてもまだ排気系が要交換と言うほど錆びるなんてあんまし聞きませんがね・・・。もしやアナタの住んでいる地域は海沿いですか?もしそうなら排気系の錆が原因で排気が詰まって思うように吹き上がらないというのは大いに考えられます。それにアナタの住んでいる地域が海沿いでは無いにしても、この車を新車からでは無く中古でもし買ったのなら、前オ-ナ-が海沿いで乗り回していたとも考えられますよね。依頼なさった整備工場も多分排気系統部品の腐食が原因で排気が詰まってと言う位なら、バルブやイグニッションコイルや燃料系統の点検はまずやっての回答でしょう。それにアナタの言うO2センサ-を新品に交換したからと言って症状が更に悪化する事は通常まず無いと思います。O2センサ-はエキマニの触媒の頭に付いてますので、多分そもそも詰まっている触媒周辺をイジッた為に何らかの拍子で更に詰まりが悪化したのでは無いでしょうか?まあとにかくエキマニは確実に新品なり中古なり正常な物に交換が急がれますね。ちなみにこの型のエキマニは触媒一体式なんで意外と高価ですよ。部品だけで整備工場の仕入れが純正で41500円程します。純正新品交換済み?のO2センサ-ですが純正新品価格は13000円程は最低すると思います。これに脱着と点検工賃を入れれば普通20000円は超えますよね。色々とご不満が溜まっているようですけど、ちなみにリフトで自分の車が上がった所を見た事ありますか?ホンダのアクティ-バン系はリヤエンジンなんで箇所によっては修理も厄介です。厄介と言う事は修理には時間が掛かるし、箇所によっては特殊工具なども必要なので、それなりの経費が掛かる訳で工賃も高くなり結果お客の払う代金も多少割高になる訳です。エンジンが載った状態でのエキマニの脱着は時間と労力の分工賃が高いのは仕方のない事でしょう(私は解体屋なんでエンジンを下ろしてしか外した事ないんですが厄介なのは目に見えてます) 修理代金10数万と言うのも多分O2センサ-の交換賃までいれた額でしょう?もし別でこれだけの値段を言うのなら他の業者に出すべきだけど・・・・・。とにかくアナタの言うウ☆チな整備工場でも正規のディ-ラ-でも多分同代金は最低かかりますよ。最後に自分で修理出来ないのなら箇所が箇所だけに仕方ないとは思わないかい?それとも相当の無知ですか?
ref********さん
2013.7.25 18:50
フューエルフィルターの詰まりも考えられます
80年代L型チューンド全盛期皆エンジンを止める時一吹かししながらきーをOFFにしていましたがあれは何か意味が有ったのでしょうか?よろしくお願いいたします。
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