オーバーヒート？ダイハツブーンです。走行中に警告灯のHが点灯しましたがなんで？ファンベルト周辺だけ高温でした

Question

補足

現在進行形で30分ほど冷やせばしばらく走れるのですが走っていいものでしょうか？

Answer 1

＞走行中に警告灯のHが点灯しましたがなんで？ファンベルト周辺だけ高温でした

ラジエター内のラジエター液の量が少ない
ラジエター液がどこからか漏れている
サーモスタットが動かない
電動ファンが回らない




＞現在進行形で30分ほど冷やせばしばらく走れるのですが
完全に冷えてから
ラジエター内のラジエター液の量を調べて
ラジエター液が足らない場合補充
（熱い時、ラジエターキャップを開けると吹き上げます）

オーバーヒートすると
シリンダヘッドガスケットが悪くなり
5万以上かかる場合があります

質問者からのお礼コメント

水を補充したら下からﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞ漏れました(笑)
皆さん回答ありがとうございました。図解で分かりやすかった方にベストアンサーどうぞ

Answer 2

私はブーンに乗ったことはありませんが、警告灯がつくということは通常状態ではないと言うことです。
ファンベルトの周辺だけ高温ってことでしたってことですが、基本的にエンジンルームは高温です。
特にエンジン近くになれば高温です。

一つ思いつくのが冷却水が不足若しくはうまく流動していないのかな？ということです。

今は冷やせば大丈夫とのことですが基本的に車は一度壊れた場所は自己修復はしません。
長く乗るつもりでしたらできるだけ早く車屋で修理してもらうのをおすすめいたします。

Answer 3

ラジエーターの冷却水が無くなっているんじゃ？

エンジン止めないで、ラジエーターのキャップを開けて冷却水入っているか確認です。（キャップを開ける時は水蒸気で火傷するかも知れないから、タオルでキャップのロックを開いてから開ける。エンジン止めないのは、エンジンのファンが止まると自然に冷えるのが時間がかかるから。エンジン動かしている方がまだ冷却される。でも、走るのはダメ。停止してアイドリングで。）

多分、パイプかどこかで冷却水漏れてラジエーターに無くなっているから、とりあえずコンビニで2リットルの水を5本位、10リットル位用意して、ゆっくり入れる。冷たい水を入れると、それも水蒸気が吹き出て火傷になるからね。

で、一回満タンに水入れたら、10分位キャップ開けたまま放置してエアー抜きして、減った部分と予備タンクにも一応水を入れる。

多分、入れ終わって走れるまでに1時間位かかります。

そしたらガソリンスタンドの一番近い所に飛び込んで冷却水をLLC（ロングライフクーラント）に入れ換えして貰って下さい。

で、明日朝イチにでもディーラーなり、民間工場なりに修理点検して貰って下さい。必ず冷却水漏れていますから。

ガソリンスタンドで冷却水交換で5,000円位かな。

オーバーヒート直前したって事でエンジン本体にまでダメージがあるかも知れません。熱でエンジン本体の金属は歪むので。

Answer 4

冷却水はありますか？

あるならとりあえずエンジンは切らずにボンネットを開け、ヒーター全開にして下さい。

なければ応急的に水を入れて、エアコンは使用せず走行は可能ならしないでレッカーを呼んで修理工場へ。

ムリに走らせるとエンジンがダメになり高額な修理費が必要になってしまいます。