自動車のATについて質問です。 トヨタのプラッツ〔NCP12、1500cc、AT〕に乗っているんですが、アクセルを踏むと少し遅れて加速するんです。アクセルを踏むと、「・・・ブーン」みたいな感じ

Question

です。

ATってそんなものなのかなって思うのですが、アクセルを踏んでから加速するまでの時間を短くする方法ってありますか？

ぜひご回答よろしくお願いいたします。

補足

ネットを見ていると、ヴィッツRS〔NCP13〕でスロットルワイヤー〔間違えていたらすいません〕の遊びを少なく調整するとアクセルのレスポンスが良くなったとの記述があったのですが、この方法はプラッツでも行えるのでしょうか？

Answer 1

軽くアクセルを踏んだ状態を維持して定常走行しやすくするために、ECU側でアクセル開度とエンジンレスポンスへのラグをわざと作って遊びにしています
そういったものである範疇を超えて遅れて加速する場合、ATに異常があるかエンジンの吸気系点火系色々な要因でエンジン不調になっている可能性もありますね
チューニングでどうこうするのであればプラッツがもう二、三台くらい買えるお金を払ってECUを書き換えるというのも手です

質問者からのお礼コメント

ありがとうございましたヽ(^o^)丿

Answer 2

アクセルのレスポンスと加速は違いますよ、ATならそんなもので巣からいやならMTに乗ってください。