☆ダイハツ車の充電警告灯について教えて下さい。

Question

３７歳自動車部品製造業勤務者です。現在のタント、ムーヴからさかのぼり、初代のミラ、クオーレ、ハイゼットなど、１９７０～１９８０年代頃登場の車で、メーターパネルに充電警告灯（CHARGEもしくCHG）がありましたが、他車と違いグリーン色、しかもエンジン始動後は運転にかかわらず常時点灯と言うものがありました。本来この様な警告灯は赤色（ホンダは一時オレンジとか）で始動後は消灯するのが普通ですが、当時ダイハツ工業では何の意味でこの様な警告方式を採用されたのか、御存じな方みえましたら教えて下さい。しかし、同期登場のシャレード（現ブーン）はごく普通の警告表示でした。

Answer 1

単純にコストの問題と聞いたことがあります。
ダイナモから出力があるとランプが付くという回路が簡単だからではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

有難うございました。確かこの頃の車種は電子制御装置等は発達しておらず、おっしゃる通りにコスト関係かもしれませんね。けど、、懐かしいです。