日産車に乗って居ます。 VQ３５でＶ６エンジンが横置きされている車です。 走行距離は96000キロです。 先日、信号待ちで『ガーッ！』とエンジン付近から嫌な音が鳴り、エンジンチェックラン

Question

プとＶＤＣOFFのランプが点灯。
ギヤが歯飛びする様な音です。
壊れたかと思いましたが、
アイドリングも600〜700くらいで安定しており、エンストもせず、
そのまま帰宅しました。
次の日に日産で診断して貰った結果、イグニッションコイル異常とのログが残っており、誤作動の可能性を含めリセットして貰いましたが、エンジン始動直後にまた点灯。
でも異音もせずにアイドリングも安定していました。
嫌な音以降、『ブーン』という様な唸る音がたまに聞こえたり、『キーン』という様な耳障りな音が聞こえたりしています。

以前から、エンジン始動時にガラガラッという様な音が聞こえていたのと、低速走行からアクセルを開けるとガラガラッと小さな音がしていましたが、１０万キロ近い為に多少仕方ないかなと思って、その他特に異常は感じられなかったのでそのままでした。
イグニッションコイルがダメなら、
アイドリングも安定しないと思うのですが、今の状態を考えると？です。
ほんとにイグニッションコイルなんでしょうか？
タイミングチェーン式なので、
出ている音や出るタイミングを考えてみると、そこが怪しいと思ったりしてますが、どう思いますか?

また、中古車屋さんで購入したのですが、２年で距離無制限の保証に入りました。
聞くと、イグニッションコイルは消耗品なので保証外とのこと。
保証書にはエンジン、トランスミッション等の重整備箇所は対象と記載されていましたが、
エンジン部品なのに重整備箇所ではないと言われ、そもそも重整備箇所の定義を調べましたが、定義は存在して居ない様で、、、
多かったのは『エンジンをバラしたり、整備に時間がかかるもの』でしたが、それが重整備と言うならば、
今の車はエンジン上の配管類を外し、インマニを外し、サージタンクを外さないとイグニッションコイルに辿り着けない様な構造で、かなり手間になるので、重整備の様な気がするのですが、違うのでしょうか？
保証書にその旨が記載されていない、説明が無かったのは店の落ち度では無いのでしょうか?
夏に車検もあり、金銭的に辛いので、何とかならないかと思ってます。

補足

関係あるかもしれませんので、追記します。 異音発生前に、 高速道路でＲ２００ぐらいのカーブを８０キロで進入した所、 カーブの途中でキツイエンジンブレーキがかかる様な事が何回かありました。このまま止まるのではないかと思う程です。エンジンのせいなのか、ＶＤＣの制御なのかわかりません。異音数日前にはエンジンがなかなかかからなくなったり、エンスト気味になって始動したりしてました。今はそんな事はありません。

Answer 1

本題の異音については情報がなくて申し訳ありません。

VQ35縦置きに乗っています。

>> 以前から、エンジン始動時にガラガラッという様な音が聞こえていたのと、

これは経験があります。エンジン停止中、油圧のカムチェンテンショナーの油圧が抜け、エンジン始動時にカムチェンがガイドに当たる音です。エンジンがかかれば、油圧がかかるので、音は収まります。ディーラにて対策部品に交換しましたが、再発したのであきらめています。

後に購入したVQ２５縦置きも最近鳴り始めているように感じます。VQ35ほどではないのですが。