なぜダイハツのブーンって車は全然走っていないのですか？

Question

補足

passoは、たくさん走っているよな。 ブーンなんかみたことない。

Answer 1

まあ中身は同じでも流通の数はブランド力の差でしょうね。
でも開発、生産は主にダイハツの方が行っているのですよ。
トヨタはプロモーションの役割をしているのでしょう。

なのでブーンは知名度が低いので、カー用品店やスタンドにブーンで乗り付けても、
よく「パッソでお越しのお客様」って言われるのがちょっと嫌ですが(*_*)

もう生産終了してしまったダイハツの「X4」（クロス・フォー）というのがありますが、中身はパワーの違う別格のマシンです。
弾数が少ないので、中古市場でも価格が結構高いですよ。(残念ながら乗ったことないですがね…)

Answer 2

『ダイハツ＝軽自動車』というイメージと『プチトヨタ』のCMの影響でパッソの方が販売力があるからでは。

Answer 3

好みもあるかと思いますが、燃費や馬力などのデータを見ると軽自動車とあまり変わらなく、維持費や使い勝手などを考えると軽自動車を選択する人が多いかもしれませんね。燃費や維持費のつらい時代になった今では、かわいそうな車かもしれません。昔なら売れていたかと思いますが・・・。

Answer 4

あまり見ないかも知れませんね。
パッソとブーンの割合は９対１位の割合でパッソが圧倒的に多いでしょう。
ダイハツが強い地区などで多少多く成ることもあるでしょう。

Answer 5

いっぱい走ってますよ。
貴方が、パッソと思ってちゃんと見てないだけでしょう。


補足について

貴方の周りはたまたま無い様だね。

ブーンだけでなく、他にも見たこと無い車沢山あるんじゃねぇ。
まあ、ど田舎ではしょうがない。

Answer 6

ブーンは いっぱい走っています。

エンブレムを交換してあるだけです。

Answer 7

たまに見ますよ、ブーンX（クロス）４。

Answer 8

ブーン＝パッソ
トヨタとダイハツが同じ車を売ってたら、トヨタから買おうと思う人のほうが多いからでしょうね