ja11 ジムニーに乗っています。アクセルを踏み込むと4000回転ぐらいでターボが抜けてブーンプシュブーンプシュなります。そっと踏めば4000回転以上も回ります。アクチュエータではないかと思い

Question

リビルドのタービンに交換しようかと思うのですがエンジン載せたままで交換可能でしょうか？
また症状で他の場所が思い当たれば指南お願いします。 デスビキャップ、ローター、プラグ、プラグコード交換しました。シリンダーヘッドのパッキンからオイルが滲んでます。

Answer 1

ターボの前に、配管と、エアバイパスバルブ(ブローオフバルブ)の点検をしましょう。
ブローオフバルブを外して、メクラして走行してみても同じならアクチュエータの可能性がありますが、電気的に燃料カットされているならプレッシャーセンサー等も考えられます（配線切れ等も含め）。
メクラは1キロ程度圧力がかかるので、吹っ飛ばないようにきちんと付けてください。

タービンはエンジン下ろさなくても、交換できます。
ボルト類は折れることも考え、排気部分の7本は新品交換した方がよいです。
もちろんガスケット類も。
ヘッドガスケットからの漏れならまずいですが、ヘッドかばのパッキンならいつでも交換できますし、オイルの量を確認していれば対して問題はないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。早速週末に試してみます！

Answer 2

過給圧がぬけるならホース亀裂じゃ…。
ゴムホース全て揺すったり潰したりしてみてください。加圧時だけ漏れるパターンもあります。(ヒビが入っていたら高確率です)

また裏側など見えない所で1cm位の小さな亀裂もよくあります。