ダイハツ ブーン のみんなの質問
mom********さん
2021.2.19 10:58
前回質問さしていただいたんですが、結果はディーラーでみてもらったところCVTからの異音との事でした。走行時に、ウィーン(ブーン)と小さな音が聞こえます。エンジンがかかっていても停止中には聞こえません。
ディーラーは、今のところ音も小さいので様子見でいいと思いますとの展開です。CVTフルードを交換しても治りませんかと聞くと、逆にサラサラになりすぎて音がひどくなったり、他に異常が出る場合があるとのことです。その場合、保証ができませんといわれました。
ちなみに、フルード交換代は約3万円と言われました。CVT交換は、リビルド品で40万から50万ぐらいだそうです。
フルード交換は、ディーラーの言う通りしない方がいいのでしょうか ? 現在、約90,000キロで14年乗っていますが1度もしていません。
詳しい方よろしくお願いします。
補足
私的には、何もしないよりもオイル交換をしたほうがいいのかなぁと言うふうに思っています。もちろん自己責任ですが。
dts********さん
2021.2.19 11:54
どれくらい乗りたいのか?
万が一に故障した場合に乗り換えが可能なのか?
異音は我慢できないのか?
この辺を踏まえて考えないといけないですね。
まだしばらく乗りたいのなら、コンタミチェッカーでチェックの後にCVTフルードを交換してくれる修理工場でCVTフルードの交換を依頼するのが良いと思います。
古いCVTフルードを使い続ける事が「良い」訳ではないし、その後に故障しない訳でもないです。
異音に関しては交換によって大きくなる可能性はありますが、ミッションの金属摩耗を考えれば交換した方が良いに決まってます、コンタミチェッカーを使って金属摩耗の状況を確認してそれほどひどくない状態ならCVTフルードを交換した方が良いと思いますよ。
※すでに摩耗が進んでいると、CVTのトラブルは時間の問題かもしれないので、CVTフルードを交換してもあまり良い結果にはならないとは思います。
「次の車検まで」とか乗りたい期間が短いのなら交換はしない方が良いと思いますけどね。
※その分は次の車の資金にした方がマシかと・・・
質問者からのお礼コメント
2021.2.23 11:40
ありがとうございました!
寝釜痔持緒さん
2021.2.19 13:29
約90,000キロで14年じゃあ恐ろしくて換えらませんねえ
寝た子を起こすみたいで、触らぬ神に祟りなし、
下手に交換すると余計不具合起こして
そのせいでCVT本体交換などになるかもならないかも
やってみないとわかりません。
どうなってもいいから最悪 CVT本体交換になって50万かかっても文句言わないからやれ!
というならフルード交換してもいいでしょう。
もう2〜3年乗るくらいなら我慢して騙し騙し乗る方がいいかも?
どうにも苦痛な異音で我慢できないならフルード交換して、不具合出て修理に数十万コースなら
車そのものを買い換えることを検討するとか?
kaz********さん
2021.2.19 12:10
異音トラブルが多い車ですから元々CVTその物に問題が有るんでしょうね、大きい音に成るのは時間の問題かと。ディーラーは知ってるので余計な事をして悪化した場合の事を考えやりたがらない。CVT異音が定番の車なので交換するしないは何とも。
azw********さん
2021.2.19 11:06
結果はディーラーでみてもらったところCVTからの異音との事でした。
音の出る時の判断基準
記載が見たらない為
ディーラー整備士が判断なら間違いないと
問題は
何処の部分から
異音が・どのときに・一番聞こえるか
CVTプレーリー
CVTフォワードクラッチ
CVTトルコン
CVTステップ関係
など・・・・・・・
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