ダイハツ ブーン のみんなの質問

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nbロードスターに乗っています。

先日エアコンガスの補充をカー用品店でしてもらいました。それからエアコンをonにしながら走ると、アクセル一定で加速しているのにある回転数付近で急に加速度が大きくなる現象があり、加速に波があるようになり、アクセルオフでのエンブレの効き方にも波があるようになりました。また、アイドリング時にはエアコンがブーンと少しの間起動?して回転数が200程上がり、そして停止?して回転数が下がったりしてエアコンが効かなくなる現象がでてきました。以前は回転数はアイドルアップしたまま下がることはなかったような気がします。走行中もエアコンの効きが悪くなる現象も出てきました。どのようなことが原因として考えられるのでしょう。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>先日エアコンガスの補充
ということを考えると・・・
「ガスの入れ過ぎ」が考えられます。
正しい知識と技術のあるところで整備してもらいましょう。

ガスの入れ過ぎ出なければ・・・
元々何処かに不具合があったと言うことでしょう。

質問者からのお礼コメント

2020.8.29 06:44

結局ガスの入れすぎでした。真空引きからしてもらいました。皆さんありがとうございました!

その他の回答 (3件)

  • そりゃ配管内部の水分が悪さしてる
    しっかり真空引きからやり直さないと駄目

  • >回転数付近で急に加速度が大きくなる現象があり
    コンプレッサーの回転が止まるからですね。
    ガス不足だと圧が上がらないのでいつまでも回転し続けていたのでしょう。
    つまり、正常な動作です。

    ガスの入れすぎというのも考えられます。

  • エアコンガスの補充をカー用品店

    ゲージマニホールド器具を
    お持ちの方が
    ご近所に、居られる場合

    ゲージマニホールドを
    車輛・高圧配管・低圧配管に
    エアコン配管接続後

    エンジンを始動
    エアコンを全開・最大状態作動
    外気導入・窓を全開
    「エンジン回転を2000回転保持」
    (アイドリング回転数では計測しない)

    低圧側で「約1.5~2.8㎏/㎝2」
    高圧側で「約14~17㎏/㎝2」なら、
    エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
    (猛暑日は高圧側で25㎏/㎝2~を超える時も)

    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば

    回答の画像
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