ダイハツ ブーン のみんなの質問

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車購入について意見を聞かせてください。

現在大きめの大人3人で軽自動車に乗ってます。
狭いし暑苦しいです。
ミラカスタムです。 暑いのでクーラーをつけてます。
街乗りがおもです。 燃費が、リッター9と悪いと思います。
2010年式 9.3万キロなんでそろそろかなと思います。

ミラカスタムでは、エンジン回転の音は大きめてすが、スピードがでません。

できれば1000cc以下でおすすめの車、
または、同じような理由で乗り換えた方

の意見お願いします。

狙ってるのが、
ブーン 普通車で少し広い。 燃費も良さそう。
ミライース 低価格 低燃費で実燃費20期待できそう

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も家族所有のH19年式ミラカスタム乗ってますけど、確かにフツーに走っても、エンジンブン回し状態になりますね。いいたい事は何と無く解ります。

で……あれで「狭い」とゆーとなると、ブーンとかミライースだとリアシートがスライド&リクライニングしませんから「狭っ苦しい」のは同じですよ。路線的にはタントのXターボとか、少し高いですけどトールのターボという方向しかないですよ。

ブーン/パッソには以前は1300があったんですが、今はありませんし、タントを少し大きくしたような1000ccのトール/ルーミー/タンク/ジャスティという路線もあるんですけど、ノンターボのNAだったらパワー的に今のミラカスタムと似たような状況ですよ。それの「ターボ」ならアリかとは思うんですが、一度、タントとかMCしたムーヴのターボXに乗って見ていただいた方が良いかと思います。

何で燃費悪そうなターボを勧めるの?と思うかも知れませんけど、軽ターボのエンジン出力は1000ccのNA(ノンターボ)よりも若干良い値を出してます。ホンダやスズキなんかだと1200ccクラスに匹敵してます。しかも、最近のCVT車の場合、変速用のシフトスケジュールがトルクを上手く使うようにアレンジしてありますんで、結構「ブン回し状態が回避される」んです。もう一台家族所有のLA100s後期のムーヴカスタムRS(ターボ)に実際に乗っていての話です。

カタログ燃費だけ見てはいけません。実燃費は概ね2/3程度です。

余談になりますけど、現在家族所有ミラカスタムには娘が乗ってまして、葉っぱが取れたばっかりでしかも1走行が3km程のコールドスタートが殆ど……で、燃費出しもへったくれない走り方で12km/L台です。エアコン使って9km/L台だとすると、ひょっとして「1走行2km未満チョイ乗り多い」もしくは「渋滞路・坂道多い」なんでしょうかね。

「燃費が悪い」言われる方の多くは、そもそも、どんな使用条件でも、どんな走り方してもカタログ燃費は当然出るものという誤解があるんですけど、特に最近のCVT車で20km/Lオーバーの所謂超燃費車の場合、エアコン使うと街乗りで8〜3km/Lも燃費が落ちるんですよね。どうしても燃費が悪くなるシュチエーションって結構あるんですけどね。

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