現在車を所有していない30代です。家族所有の車を運転しています。

Question

いずれは車を買いたい（スポーツタイプ）と思い検討しているのですが、現行車で特に欲しいものがなく
今後もあまり期待できないと思っています。
自分の欲しい車の条件として、純正レカロ、できればハッチバックとターボ、2000ｃｃ以下で軽いという条件から、以前からコルトラリーアートverR.SPが自分の中で一番理想に近いかなと考えています。
またBOON.X4もいいと思っています。
他にお勧めがあったら教えてください。
おすすめは条件に該当していなくて構わないです。例えばランエボとか。
以前はスターレットグランツァVに乗っておりました。正直またグランツァVもいいと思ったんですが、古い割りに走行距離がいっていて高いのでどうかと思いました。

知らない車もあると思うので教えて頂けますとありがたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

アウディS1スポーツバックはいかがでしょうか。
走行性能、スペック的にはコルトRとランエボの中間あたりだと予想します。

質問者からのお礼コメント

多くの回答ありがとうございました。悩みましたが全く考えていなかった車種をあげていただいたのでBAとさせて頂きました。

Answer 2

コルトがいいと思います。

Answer 3

サイズ的に大きくなりますが、三菱のギャランフォルティススポーツバックラリーアートとかはいかがでしょうか？
ランエボの影になりがちではありますが、ゆとりのあるターボエンジンに国内では数少ない2ペダルMTであるTC-SSTを採用しています
TC-SSTには実際に触れたことがありますが、シフトレスポンスも非常に速く、触れた瞬間に変速！といった感じで2ペダルでありながらも楽しく運転できると思います

またそのような視点からみると、先代インプレッサに設定されていたGT-Sなんてのもいいかもしれませんね

また、質問者様の条件でパッと思いつくコテコテなスポーツモデルならば、ホンダのシビックタイプRでしょうか？

Answer 4

こんにちは

ブーンＸ4は本当に競技に出る人向けで、意外にドッカンターボでコンパクトカーの楽しさって感じじゃない、エンジンは大味な車ですね。だけどミッションはせわしないので、本当に常に急かされる感じです

クロスミッションの競技車に乗ったことがあり、それが当たり前に感じる人にはいいですね

たぶん足やブレーキをいじるのが必須だと思います

コルトのほうが無難です

グランツァはどうでした？アンダーステアが強くなかったですか？

コルトも強いですね。純正アドバンＮＥＯＶＡのグリップで曲がっていく感じの車です

そういった直線番長のＦＦならＹＲＶが意外にかっとびターボです

裏では同じトヨタ系ですからスターレットターボの再来といわれていました

まあある意味、ブーンよりも排気量が大きい1.3ターボで、まんまスターレットターボですし、あのファミリーカールックの車が速いんで違和感ありまくりです

Answer 5

なかなか良い趣味しておられますね。
ブーンX4とは。 私もアレは乗ってみたい一台ですね。しかしやはりタマ数が無いことと、一部マニアが高値でも欲しがる為なかなか安くはなりません。

私が思うには『スイフト スポーツ』がベストチョイスのように思います。ターボではないので、そこが大きく違いますがフットワークは軽く、ボディ剛性もカチッとしています。
少々車が大きくなりますが、マツダ スピードアクセラもお勧めです。（一つ前のモデル）2.3になってしまいますが、こちらにはターボモデルがあります。2リッターモデルもあります。

Answer 6

おすすめはR35GT-Rかポルシェ911ですね