180sxの異音について教えて下さい。 ｱｸｾﾙon時のみ時速40kmぐらいで デフあたりからﾌﾞｰﾝと鳴りだし 速度があがるにつれて 音が高くなり大きくなっていきます。 ｱｸｾﾙoffで異音はありませ

Question

ん。

ファイナル変更のためにLSDをばらしました。

変更前は異音ありませんでした。

ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭ調整がうまくいってなければ、このような症状がでますでしょうか?

皆様、宜しくお願い致します。

Answer 1

正しくバッククラッシュですね！

ファイナルは、デフ交換よりシビアですし、ダイヤルゲージ＆シムを使って正確な調整が必要です。
プロでも、嫌がるところなので～手抜きをせずにやり直した方が良いと思います。

ファイナルの調整のウンチク・・・
ファイナルの変更はLSDを組み込む事よりも難しい作業と言えます。
LSDの装着はあくまでもファイナル・ギヤが確実に組まれている事が前提で作業されます。
ファイナル・ギヤの組み込み方が悪ければLSD本体の装着どころではありません。
ファイナル・ギヤの組み込みのポイントはピニオン・ギヤのハイト調整とプリロードの調整。

ピニオンのハイトはピニオン・ギヤとベアリング（リヤ側）の間に挟みこむシムの厚さで調整します。
本来は専用の治具が必要なのですが、当社の様な専門会社位しか所有していないと思われます。
殆どのディーラーでさえ所有しておりません。
ただ、専用の治具がなくても、熟練整備士であれば光明丹などで歯当たりの確認をし、ピニオンハイトの調整は十分に出来ます。

ミット部のロックナットを指示通りのトルクで締め上げても、大小2つのピニオン・ベアリング間に収まるディスタンスピースが適切に潰れないと、
ピニオン・ギヤのプリロードが適切にならない場合があります。
メーカーマニュアル通りだけを頼りに作業をするのではなく、互いのパーツの兼ね合いを確認しながら、組み上げる事がとても大切です。

それ故に難しい作業となるのです。
http://www.auto-r.com/sagyou/fd3s/nifddif/nifddif.html FD3Sでの、ファイナルデフ交換画像

質問者からのお礼コメント

回答して頂いた皆様
詳しく説明して頂き有り難うございます。
専門の方に頼んでみたいと思います。有り難うございます。

Answer 2

要バックラッシュ調整だと思う。
｢Backlash｣って単語だから、バックラッシュで良いと思う。