ダイハツ ブーン のみんなの質問
ppa********さん
2017.3.8 01:08
慣れればいいという回答は無しでお願いします。
迷える子羊さん
2017.3.8 02:53
1.夜中や田舎のガラガラの駐車場で練習します。
2.練習では、真ん前に停めようとせず、キレイに右側に寄せて停める練習をする。
真ん前に停めようとするから、ハンドルも、目線も左右に行ったり来たりで、訳分からなくなる。
3.進行方向(車)に対して、右手(垂直)にある枠が、駐車しやすいです。バックの際、左側の後方確認より、右側の方がやりやすいため。
4.バックの技術もそうだが、バックしやすい位置に車があった方がいい。
「前方右側に、空いてる場所発見!そうしたら、その前まで行きましょう。右側(枠)に寄り過ぎると、やりづらいです。1〜2メートルくらいあった方がいいです。見たことあると思いますが、おっちゃんとかがブーンって、頭を左側に振って(左にハンドルを切って角度をつける)ますよね?スペースがない時とか、慣れてる人はそうします。
5.駐車枠の前に来たら、そこから車一台分くらい前進します。そこからハンドルを右に切ってバックする訳ですが、始めは少なめに切って下さい。そうしてバックしていくと、お尻のほうが曲がりながら入っていくので、足りなければもう少しハンドルを切って下さい。
6.右後輪のタイヤ枠に入ったら車が真っ直ぐにらなるまでハンドルはそのままか、さらに切って下さい。
車が駐車枠の線と真っ直ぐ(平行)になったらそこでストップ!そのまま下がると、曲がり過ぎて頭が今度は左を向きますハンドルを真っ直ぐに戻して、後は下がるのみです。
ーポイントー
ハンドル操作に関しては、この通りでいけば、左に切ることはありません。戻すのみ。最初は少し、必要に応じてさらに切って、車が真っ直ぐになったら戻すのみ。
ー注意ー
安全確認をしていない、あくまでも練習方法、要領です。
実際には、当然、左右後方、目視での確認も必要になります。
場合によっては、降りて確認も。また、車には外輪差があります。ご存知ですよね?内輪差は旋回時、内側に来ますし。外輪差はバックの際、反対側の前方が当たることがあります。バックだからといって、左右後方だけでなく、反対側前方の角もぶつからないか、確認が必要です。
さらに、車のオーバーハングとは何か分かりますか?前輪からフロントバンパー先端、並びに後輪からリヤバンパー後端までの距離です。軽自動車や箱バンなんかはオーバーハングは短いです。セダンは長いです。これが長い方が、例えば右バックであれば、左後方がぶつかりやすいです。
ですので、実践では、右が大丈夫だからそのままエイッ!って、下がってると、左側が当たります。その恐れがある際は、危ないかな?と思った時点で、いったん、切り返しが必要です。
最後に、やはり最後は本当に慣れです。右バックの方がしやすい人。左バックの方がしやすい人。当然人によります。私は、普段右バックで、ガレージに入れてますが、反対の道路から帰って来て入れる際、逆になりますので、たまに、あれっ!ってなります。
なれてきたら、4.で言った1〜2mをもっと無くしてやって見てください。軽自動車なら、そのまま全切りすれば入ると思いますが、ミニバンや、セダンは左側後方が当たると思います。その際は、やはり切り返すか、おっちゃんの様にあらかじめ角度をつけておく必要があります。
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