エネオスのハイオクがヴィーゴからシナジーF1に変わってエンジンが吹けない気がし、高回転時に若干のノッキングしている感じがします。シナジーF1はやはり良くないのでしょうか？ハイオクはvパワーやスーパーゼアス

Question

あたりの方が良いのでしょうか？

Answer 1

現在ハイオクにプレミアムがついているのはv-powerだけです。
あとは汚れを落とす能力はなく汚れないようにするまでが限界です。
エネオスもヴィーゴからエネオスハイオクに変わる際自社製品の汚れを落とす能力が無くなるのを告知していました。

ちなみにハイオクでノッキングがでるのはハイオクでは取りきれないほどカーボンが溜まっているか点火が壊れているかのどちらかですよ。

一度F-ZEROの投入とエンジンオイルのフラッシングとRECSの施工をおすすめします。

フラッシングは専用オイルを使わなくてもホムセンの安オイルですすぎをする程度でいいです。オイルを抜く→安オイル入れる→500kmほど走行→オイルを抜く→エレメント交換と本オイル投入。

またはバーダルのリングイーズやPCVバルブクリーナー等の強力フラッシング添加剤でもいいです。