ダイハツ アトレー7 のみんなの質問

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車中泊旅や車中泊キャンプをするのに、車購入を検討中なのですが、軽バン(ワゴン)とコンパクトカー(ハイブリッド?)で迷っています。
維持費や快適性で悩みます。
どちらが良いと思いますか?

補足

乗車は1〜2名です

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ベストアンサーに選ばれた回答

主さまの高速利用頻度と荷物の量で判断だと思います!

高速利用が多いなら軽自動車はお勧めできません。燃費がコンパクトカーよりも落ちてしまうからです。これは実体験からですが軽自動車が燃費が良いのは80km走行までで100km越える高速巡航になると燃費はガタ落ちになります。100kmを越えるような高速走行では流石に非力ですから1300~1500㏄排気量の車が向きます。

それに加えて荷物の量ですが完全に1人での車中泊旅だってことなら軽バンでも良いかもしれませんが2人にもなるとパツパツです。

因みに自分は釣り&キャンプ専用の趣味車として軽バンをチョイスしておりますが完全に1人使用が多いことに加えて荷物はソロキャンプ仕様でコンパクトに押さえており山奥に入っていくことも多いため高速利用頻度よりも下道や峠道の利用が多いからです。

車中泊には間違いなくルーフが高くて積載性能が高いワンボックスが向きます。加えてスライドドアも外せないと思います。

なので2人を想定してるとか高速利用頻度が多いなら自分であれば1300㏄のアトレー7やエブリープラスのようなワンボックスか1500㏄であればホンダのステップワゴンとかをチョイスすると思います。

コンパクトなハイブリッド車を何の車で想定してるか分かりませんが根本的に排気量が小さいなら維持費と税金も安く出来る上に燃費も大して変わらないと思います。

まとめると1人で荷物も比較的少なめで下道がメインなら軽バン、2人や高速利用が多いとかなら1500㏄クラス前後のワンボックスをお勧めします。

ざっと上記のような判断で決められてはどうでしょうか(^-^ゞ

質問者からのお礼コメント

2024.12.9 01:45

皆さん、ありがとうございました。
いろんなご意見があり、まだ少し迷いますが、参考にさせて頂きます!

その他の回答 (14件)

  • 一人で山道登らないなら軽ワゴンのターボ。
    二人、山道ならシエンタ5人乗りかFREED CROSSTAR5人乗り。

  • エブリィバンとボンゴバンを乗り継いでフリード+ハイブリッドに落ち着きました。軽は後部が広いけど走り(特に山道と高速)が全然ダメで燃費も悪い。ボンゴは乗り心地と燃費が最悪で走りも軽より少しマシな程度。フリード+ハイブリッドは前車に比べて中が狭い事以外は全て満足。妻と2人で寝るのに十分な広さ、走りも装備も燃費も良く、長距離は20キロ以上走る。車旅するなら走りにストレスを感じたくないのでハイブリッドのコンパクトカーをお勧めします!

  • 軽バン、軽貨物運送のナンバー付けて、たまにフードデリバリやったり、ペット運送したり小遣い稼ぎできる。1人なら軽でも。
    しかし、軽バンの助手席、後席とも、乗せられた方はムカつくほど乗り心地わるい。2度と誘ってくれるなと思うよ。
    1人が多いなら軽バン、魚釣りとかも。
    2人ならソリオガソリン車、ハイブリッドよりやすあがり、軽とは比較にならない快適さ、

  • https://my-best.com/6557

  • 長距離走りたいとか長年使って乗り潰すのなら軽自動車は向きませんね。
    普通車もミニバンやワンボックスは大きいとお考えのようですので、
    車中泊を前提とした小型ワンボックスがいいでしょう。NV200とかライトエースとかね。
    アクアやフィット等のコンパクトカーは車中泊には向きません。
    高さが無くてもよいのであればフィールダーやプロボックスでもいいかもしれませんが
    軽バンよりも快適性は劣ります。

  • 車中泊を最優先するならプロボックスとかの商用車が便利です
    リアシートを畳んで布団を敷けば立派なベッドです
    毎年車検と言うネガはありますが、維持費も安いです

  • 似たような大きさでも有効スペースは軽バン(ワゴン)が上回りますし、軽自動車は人気があるのでアフターパーツが充実しています。
    何か付け加えるにしても、コンパクトカーは適応品が少なく苦労します。

    キャンプは荷物が多いので速度を求めるとパワー不足とする意見と、積載量が多く不安定になる事から速度は求めないとする意見があります。
    また長距離を走るとガソリン以外のランニングコストもかかり、例えばエンジンオイルの管理がシビアなターボ車は、頻繁な交換が求められます。
    何を重視するか考えてみましょう。

  • 快適性を求めるのでしたら、居住空間の広い車がおススメです。
    軽バンとコンパクトカーの比較ですと、室内の動きやすさ、荷物の置き場など考えると軽バンですかね。
    室内空間は広ければ広いだけ快適です。
    何かを犠牲にしても空間の広さを優先することをおススメします。

  • 悩みどころですね、よく出掛けられるなら一番掛かるのはガソリン代です、
    Kワゴンの燃費は10-11L/km、ターボ車チョイスして下さい。

  • 車中泊なら軽箱バンでしょ

    ワゴンは使える空間が狭いので車中泊に向きません
    維持費は無茶苦茶安いです、自動車税5,000円ですよ
    「燃費がァ〜」とか言う人も居ますが、車両価格の差を埋めるのに一体何十万km走らなきゃならないのやら…
    その頃には新車に乗り換えてますって

    二人乗りで良いのなら、後部座席は撤去して構造変更申請で2シーターにしてしまいましょ
    車中泊で使える空間が更に拡大します

    因みに後部座席を撤去した私のエブリイの装備は、常設ベッド、電子レンジ、IHクッキングヒーター、車載冷凍冷蔵庫、ポタ電4台、ガス発電機、ソーラーパネル100W+80W、蓋付きコンテナボックス7コの収納などなど…を日常的に積んで走っていますが、燃費は街乗り中心で13Km/L走ります
    この装備に加えて水を2Lペットボトル5本、10食分の食事、簡易トイレなど生存に必要なものも積んでいるので、3日間は他からの支援無しで車内で暮らせます
    豪雪地なので、道路上で3日間閉じ込められるということが現実に起こっています

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