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- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ アトレー7 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 99.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
122.1 万円 〜 185.9 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 2.0
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 3.0
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 2.0
総合評価分布
-
アポロ方向指示器さん
グレード：L_4WD(MT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.4
- 総評
- 総じて良いところしかなく、自分に「欲しい」ところが全て詰まってくれている車！もうこのクラスの車は出ないだろうから大切に乗りたい！
- 満足している点
- ・ほぼ軽サイズなのに7人乗れる ・シートアレンジ多彩で物もかなり詰める ・小回り効きすぎて下町の路地やUターン楽すぎ ・なんといってもMT楽しい ・2WD→4WDに乗り換えたが、高速での直進安定性...
- 不満な点
- ・なんといってもバンベースで乗り心地最悪。ガタガタ。。。 ・1300ccだが燃費は街中9〜10km/Lで決していいとは言えない（25年前の車だから仕方ないか…） ・不人気短命な車だったのであまりカスタ...
- 乗り心地
- 正直悪い。人を乗せる時は段差で「ゴメン！」って言う（笑）
-
godstone414さん
グレード：L(MT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.11
- 総評
- 30万キロを前にリビルトエンジンを載せ替え。まだまだ走りますよー。
- 満足している点
- 小さな車で人も荷物もたくさん乗せられます。1300のエンジンは高速道路も楽チン。そして運転が楽しいマニュアルミッション。
- 不満な点
- 軽バンベースのためか乗り心地にやや難ありか。
- 乗り心地
- -
-
Max&Lewisさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
ドグさん
グレード：X(MT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2021.11.23
- 総評
- ちょっとした釣りとか、二人での車中泊しながらの旅行、荷運びにはちょうど良いです
- 満足している点
- リアのエアコン、荷室の広さ、MTでの走りの良さ、小回り、車中泊、3500回転からのパワフルさ、
- 不満な点
- 税金、前熱くて後ろ座席が寒いエアコン、3500回転までが遅すぎる、高速道路は燃費悪いからトップのギア比を下げたい、シフトダウンと合わせないとブレーキが効かない、荷物を500kg超えくらい載せないとダメなサ...
- 乗り心地
- 乗り心地悪い
-
ひらもっちゃんさん
グレード：L(MT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.25
- 総評
- 購入して何か月しか経ってないので、これから様子を見てみます。
- 満足している点
- 15万キロ近い走行ですが、きびきび走ってくれます。
- 不満な点
- 車高が高いので、洗車時に天井にワックスかけるのが大変です。
- 乗り心地
- -
-
ちかめきんときさん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.1.16
- 総評
- いまだに一定のコアなファンがいるので心強いです。そろそろ欠品パーツが出始めているようですが、海外にもファンがいるようで、程度のいい中古パーツなどは海外にも流れてしまっているようですね。末永く乗り続けたいと...
- 満足している点
- コンパクトな車体に７人乗れる現行にないパッケージ
- 不満な点
- バンパー回りやダッシュ回りの整備性は悪いと思います！
- 乗り心地
- -
-
おひでまんさん
グレード：CL_リミテッドパック_4WD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.7.1
- 総評
- このサイズはもう生産されてないので、駐車スペースを考慮するとこれを選ぶしかありません。（駐車場にバイクが占領してるため・・） 軽だと高速道路が辛いけど、こちらは1300の余裕で普通に巡行でき、非常に便利です。
- 満足している点
- 小回り効くし、駐車スペースも軽エリアで難なく駐車でき、フルフラットで車中泊もこなす。 今はこのサイズ感でない車ですね 4ｗｄは雪道も安心。かなり深い雪でもへっちゃらです。
- 不満な点
- 燃費があまりよくない。 オートマミッションのつながりが悪いし、ローギアのギア音が大きい。
- 乗り心地
- サスがふにゃふにゃで、スタビも無いので、怖い。 フロントの足の短さは車両形状によりしょうがないですが、剛性不足を感じる場面もありますね。
-
Kanchandesさん
グレード：Lリミテッド(AT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.12
- 総評
- コンパクトでかつ人数も乗れる。 このクラスでも後席にもエアコンあり後ろは夏でも快適。 運転席助手席の方がエンジン真下かつ構造上太陽あたりやすく暑い。
- 満足している点
- 小回りがきく。 四メートル以下なのでフェリーは軽サイズ料金で乗れる。
- 不満な点
- 子供達が大きくなるにつれ手狭に。 大人セカンドシート三人はきつい。
- 乗り心地
- やや固め。振動は多少ある。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分でアレンジできるのがかえっていつもフレッシュな気持ちでおれるのでかえってよかった。
2014.9.3
- 総評
- 自分でアレンジできるのがかえっていつもフレッシュな気持ちでおれるのでかえってよかった。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 全席の前のスペースをもう少し広くしてほしかったが、無理なお願いですよね。
- 乗り心地
- タイヤによってずいぶん乗り心地が変わりますね。スタートの時のばりきをもう少し強くしてほしい サスペンションが一人二人では少しはねすぎる。エンジン音の防音をもっとしっかりしてほしい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満は在りますが、妥協しないと•••。前のクルマに比べガスの伸びが良い！ 内装に関して
2013.4.8
- 総評
- 不満は在りますが、妥協しないと•••。前のクルマに比べガスの伸びが良い！ 内装に関しては今のところありません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にコレといってコメントを書くことはありません。
- 乗り心地
- 乗り心地はイマイチな感じです。が、軽ですから仕方ありません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
１３年のっていますがとても大切な相棒です これからも大切に乗っていきたいと思います
2013.3.15
- 総評
- １３年のっていますがとても大切な相棒です これからも大切に乗っていきたいと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 正直乗り心地がいいとはいえませんねこの車の唯一残念なところです
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CL_リミテッドパック(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
結構お気に入りただそれだけ 一生の友としていきたいぐらい 大切に乗りたいです
2012.12.21
- 総評
- 結構お気に入りただそれだけ 一生の友としていきたいぐらい 大切に乗りたいです
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今はそんなに感じない でもひとつだけいらない物があった
- 乗り心地
- やや安定性に欠ける バネ交換により安定性が増しました 後ろの席は揺れやすくなったかな
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
意外にいい！ カーマニアの私がオヤジのために購入 アイポイントが異様に高いです 外見からはまったくわからないかもですが現行ハイエースや2ｔ車あたりなら
2012.12.12
- 総評
- 意外にいい！ カーマニアの私がオヤジのために購入 アイポイントが異様に高いです 外見からはまったくわからないかもですが現行ハイエースや2ｔ車あたりなら見おろしてる感覚が味わえます（4ｔトラックの感覚に近い...
- 満足している点
- アイポイントにつきます 気持ちいいし 周りの交通事情がよくみえ安全運転にもつながります 峠とかのカーブの深さが乗用車よりも早く認知でき、ラインも常に理想ラインとれます 私の場合は低い乗用車乗ってる時よりも...
- 不満な点
- 座席が高い位置にあるのでステップ一段登ってから乗り込むような感じ 気楽にサッと乗れるのとは違い 乗る前に「運転しにいくぞ」みたいな気分（笑） 荷室が完璧にフラットにならない 車体の真ん中のシートのデコボコ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車をどうこう言うよりも、使い方を工夫して、折角巡り合ったのだから積極的に活用していきたい。
2012.11.13
- 総評
- 車をどうこう言うよりも、使い方を工夫して、折角巡り合ったのだから積極的に活用していきたい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装がシンプル簡素で無駄が無い、これはＶＷ・プジョー好きの我が家には受けた。が、一般には受けないだろう。駐車場の関係で選択した車なので一般的な評価が下せない。素直なエンジンで好感がもてた。運転席と助手席の...
- 乗り心地
- 旋回時の安定性が頭が振ってしまい、どうにもならない。先行車に追従して走行中に段差を乗り越えると先行車は何事も無く通過しているのに７だけは飛び跳ねる始末。どうにかして欲しい。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CX_スポーティ(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
なんと言っても、軽並みの寸法で、7人乗りが可能な車は他にありません。そろそろ買い替えたいのですが、後継車種がなく、困っています。
2012.11.3
- 総評
- なんと言っても、軽並みの寸法で、7人乗りが可能な車は他にありません。そろそろ買い替えたいのですが、後継車種がなく、困っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 足回りはやや硬めだと思います。車高が高いので、カーブや横風時には不安定感も。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
よく働いてくれてます！ 「ワンオーナー車」での購入後「ビジネスカー」として使用しています。 車体カラーの「シャンパンメタリック」私的（年齢等考慮）に
2012.6.29
- 総評
- よく働いてくれてます！ 「ワンオーナー車」での購入後「ビジネスカー」として使用しています。 車体カラーの「シャンパンメタリック」私的（年齢等考慮）にはマッティングしたので誕生日の日に見つけたその車輌に乗...
- 満足している点
- ビジネスカー利用では「good！」
- 不満な点
- やや車高が高いかと。
- 乗り心地
- -
-
アキランドさん
グレード：CX(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2012.4.13
- 総評
- 新車で購入、家族５人でのレジャーに貢献します。
- 満足している点
- 車高が高く見晴らしがいいですよ、外観が気に入って購入しました。
- 不満な点
- パワー不足、レスポンスはモッサリ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い車でした 4年落ちの中古車で購入後、５年間約３万キロ乗りました。 車に『高級感、所有感、プレミアム感、くつろぎ感』を求める方にはオススメしませんが
2011.9.11
- 総評
- 良い車でした 4年落ちの中古車で購入後、５年間約３万キロ乗りました。 車に『高級感、所有感、プレミアム感、くつろぎ感』を求める方にはオススメしませんがクルマとしての機能、実用性という面ではとても秀でたクル...
- 満足している点
- ・軽＋＠のサイズで十分な空間（7人フルは厳しいですが、大人6人までなら十分な空間） ・軽＋＠のサイズで取り回しは”超”ラクチン！（日本国内で困ることはまずありません！） ・フルタイム四駆の性能（不整地はも...
- 不満な点
- ・1.3㍑と思えない燃費（四駆だから？・・・） ・効かないエアコン（黒いボディだから？・・・）ガスが入っているか何度も確認しました。 ・空間のための犠牲、薄いシート（２，３列目は２時間が限界） ・当然です...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
先日手放しましたが・・・ かなり粗い運転だったと自覚していますが１０年乗って大きな故障は全く無し 合流などもかなりスムーズに入れ、加速もこのタイプにし
2011.8.26
- 総評
- 先日手放しましたが・・・ かなり粗い運転だったと自覚していますが１０年乗って大きな故障は全く無し 合流などもかなりスムーズに入れ、加速もこのタイプにしてはかなり良かったと思います。 ４ＷＤＡＴで粗い運転で...
- 満足している点
- アイポイントの高さによる見晴らしの良さ 大当たりのエンジンだったのか出だしの加速～延びまで結構良かった ノーズが短く、十字路などでの左右確認が容易だった 車内がかなり広く、１７７ｃｍの身長でも前後左右圧迫...
- 不満な点
- ＡＴのつながり時のショックが大きい時がある コンピューターが馬鹿なのか低速から加速しようとアクセル踏み込むと 一旦シフトアップしてから慌ててシフトダウンする時があった 高さがあるため高速走行時の横風でハ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
アトレーが良かった。 約１０年前に、アトレー廃車してしまい。仕方なく買ったアトレー７．（荷物の関係で） 今でも仕事で使っていますが、、、商用車として。
2011.4.20
- 総評
- アトレーが良かった。 約１０年前に、アトレー廃車してしまい。仕方なく買ったアトレー７．（荷物の関係で） 今でも仕事で使っていますが、、、商用車として。 乗ったら面白くもないし、仕事で使うのであれば良いかも...
- 満足している点
- ７人乗れる。
- 不満な点
- クラッチのつながりかたが、、、絶対におかしい（売るミッションをＡＴだけしか考えていないのでは、ＭＴは売る気が無かったのか？）今でも１０年たってもエンスト。過去今、乗っている車のＭＴはスカイラインＲ－３２ ...
- 乗り心地
- -
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