シエンタとかフリードって貴重やん。 意外と売れてるし。 なんでダイハツはアトレー7やめたん？ もっとカッコよくして出したら良いのにね？

Question

Answer 1

シエンタはボンネットが前にあるから、ハッチバックの延長のような感じですがアトレー7は運転席の下にエンジンがあるので、シエンタやフリードとは違いますね。
室内の長さはアトレー7のがありますが、横幅が軽自動車と同じなので、窮屈なのかも。ワイドフェンダーにしても室内変わりませんので。
ただ、1番の理由はトヨタのスパーキーが売れなかったから！当時販売力の弱いビスタ店なのも影響して、アトレー7より売れなかったから、販売終了も早かったです。

Answer 2

軽バン ベースに後ろ伸ばして7人乗り 東南アジアならウケそうだけど 日本はそんな車で7人移動しません。