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キャデラック ATS のみんなの質問 (5ページ)
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機械式LSDについて質問です。 車種はzc31sです。 現在ATS&ACROSS カーボンLSDが入ってるみたいなのです。 クラッチ交換に伴い、せっかくなので純正のオープンデフに戻した...
2021.10.2
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ベストアンサー： きちんと調整しないとデフのベアリングが壊れます。 FFのミッションは構造的にはスラスト方向の荷重は少ないのですが、熱膨張によりクリアランスが変化します。 サービスマニュアルで確認するか、今のデフのスラスト方向のクリアランスを確認しましょう。 シム無しで仮組し、適正なクリアランスになるようにシムを選択します。
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自動車 強化クラッチについて OS技研のクラッチって操作しやすいですよね、初めての強化クラッチなのですがメタル3プレートなのに純正より半クラが狭いくらいでそんなに重く無いですよね 他のメーカーの...
2021.9.8
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ベストアンサー： 確かに最近のクラッチは扱いやすくなりましたね。 加工精度の向上によるものも大きいのではないでしょうか。 踏力はカバーの設計次第なので、相変わらず重いものも存在します。 私も2JZにORCのトリプルを使ったことかありますが、ノーマルちょっと重たい程度でした。 まあ半クラの領域が少ないのは構造上仕方ないでしょうね。 ドラッグスタート的なこともしませんし、それほどパワーも出ていない(700ps)...
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少し前のクラッチを貰ったのですが、分解工程で小さいローラーがボルトと同数落ちてきてしまい、つける位置がわからなくなってしまいました。 どなたか詳しい方、教えて頂きたいです
2021.7.8
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ベストアンサー： 多くのメーカーはその部分は基本的に非分解でORCも同様です。 ATSは組み替えによる補修も対応しているため、マニュアルがあります。 http://www.a-t-s.co.jp/01clutch/index-clutch-parts.php このタイプのクラッチは各社ほぼ同じ構造ですので参考になると思います。
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キャデラックATSのモニターについてなんですが 画像のようにモニターの下が赤くなっているのですがこれは何かの不具合なのでしょうか。 1年乗ってきましたがはじめて気付きました。というかたぶん今まで...
2021.5.11
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キャデラックATSにローダウンサスペンションを入れたのですが、車高はノーマルとほぼ同じかやや高くなってしまいました。 フロントショック内にはバンプラバーもついておらず、バンタッチでないかもしれま...
2021.3.6
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かわいいキャデラック。 これはなんて車ですか？ ATSではないですよね？
2021.2.3
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ベストアンサー： ガワはキャデラックですが、骨格はトラックです 以下Wikipediaからの切り抜き ＞外観はキャデラック・DTS リムジンを拡大したように見えるが、シャーシと駆動系はGMC・トップキックからの流用と推測され、エクステリアもヘッドライトはエスカレードの部品であるなど、様々なGM車を基にしている。
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2013式のキャデラックatsは、ハイオク指定ですか。レギュラーガソリンも使用可能でしょうか？
2021.1.14
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ベストアンサー： 本国では、レギュラー・プラス・プレミアムの3種類のガソリンがあり、お尋ねの車種はプラス以上プレミアム推奨です。 正規輸入車であれば、日本のハイオクを推奨されています。
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