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キャデラック ATS 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

キャデラック ATS 新型・現行モデルのカタログ画像

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

2013年に国内導入された、ミドルサイズセダン、キャデラック ATS。キャデラックの伝統を継承するテールフィンをモチーフにした縦型のLEDテールランプをはじめ、スタイリッシュで個性的なスタイルが、存在感を主張している。独自のインフォテイメントシステム「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」を搭載。スマートフォンとの連携や、タブレットのようなタッチ操作を実現している。搭載エンジンは2L直4ターボと、3.5L V6ターボの2種類で、8速ATを介して後輪を駆動するFRである。(2016.3)

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キャデラック ATS 2018年2月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード プレミアム(左ハンドル)(AT) V スペックA(左ハンドル)(AT) V スペックB(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 534.6万円 990.0万円 1,090.0万円
基本情報 発売年月 2018年2月 2018年2月 2018年2月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-A1SL ABA-A1SLV ABA-A1SLV
トランスミッション 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4680×1805×1415mm 4680×1835×1415mm 4700×1835×1415mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1340×1105mm 1830×1340×1105mm 1830×1340×1105mm
ホイールベース 2775mm 2775mm 2775mm
最低地上高 130mm 120mm 120mm
車両重量 1600kg 1750kg 1750kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚
グレード プレミアム(左ハンドル)(AT) V スペックA(左ハンドル)(AT) V スペックB(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 1D 3K 3K
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 3564cc 3564cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 62L 60L 60L
性能 燃費 - - -
最高出力 276ps(203kw)/5500rpm 470ps(346kw)/5850rpm 470ps(346kw)/5850rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/4600rpm 61.5kg・m(603N・m)/3500rpm 61.5kg・m(603N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.7971015kg/ps 3.7234042kg/ps 3.7234042kg/ps
最小回転半径 - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/40RF18 後255/35RF18 前255/35ZR18 後275/35ZR18 前255/35ZR18 後275/35ZR18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード V ベクターブルースペシャル(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,104.3万円
基本情報 発売年月 2018年2月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-A1SLV
トランスミッション 8AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4700×1835×1415mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1340×1105mm
ホイールベース 2775mm
最低地上高 120mm
車両重量 1750kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード V ベクターブルースペシャル(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 3K
過給器 ターボ
総排気量 3564cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 -
最高出力 470ps(346kw)/5850rpm
最大トルク 61.5kg・m(603N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 3.7234042kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前255/35ZR18 後275/35ZR18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式

キャデラック ATS ニュース一覧

キャデラック ATSのニュースをもっと見る

キャデラック ATS 口コミ

4.0
  • キャデラック ATS グレード:ダイヤモンドスペシャル_LHD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2017年9月18日 投稿者:阿部ねーヨ さん 乗車形式:試乗 総合評価: 2.0
    見た目はカッコいいけど、走りはショボい。 [ 続きを見る ]
  • キャデラック ATS グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2012年式

    投稿日:2017年6月25日 投稿者:Norif さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    細かい不満はありますが、走行性能、乗り心地、快適性など、車の根幹の部分で非常に良い車です。 乗りもせずに「アメ車なんて」とバカにする輩もいますが、「車の事何もわかってない奴だな」と思います。 [ 続きを見る ]
  • キャデラック ATS グレード:ラグジュアリー_LHD(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2017年4月26日 投稿者:Hiro‐X さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    前期モデルのATSはスタイルや2Lですが、走りなど、それほど不満に思う個所はないけど、中身の面でかなりのマイナス、USBやiPodなど使えるのだからCDしか再生できないデッキは使わないし、要らない。どうせなら... [ 続きを見る ]
  • キャデラック ATS グレード:パフォーマンス_LHD(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2017年2月25日 投稿者:ある@ats-vgrace さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    とにかく安心して走れるところ。 ゆっくり走っていても煽られたりする機会も少ないような・・・・ [ 続きを見る ]
  • キャデラック ATS グレード:不明 2016年式

    投稿日:2017年2月18日 投稿者:GOTS さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    他車の試乗に行ったので、細部まで確認しなかったのですが・・ 結果的に一番欲しいクルマになってしまいました・・ [ 続きを見る ]

キャデラック ATSの口コミをもっと見る(11件)

キャデラック ATS みんなの質問

  • 解決済み キャデラックのATSクーペかセダン、レクサスIS200tか350,BMW3シリーズ、か4シリーズ 買うならどれがいいでしょうか...

    新車購入です? 俺なら、新車購入、保有台数1台のみ、その中だけ、なら、4シリーズグランクーペですね。 理由は、後部座席の広さ。3シリーズより見かけない。is、atsセダンは後部座席狭いです。俺なら、最低1台は後部座席ゆったり座れる車を持っておきたいです。 中古もいれて...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-12-05 03:46
      回答数:3 閲覧数:193
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み キャデラックATSの込み込みリースはありませんか?

    ありますよ なんのメリットもありませんけど
    • 質問した人:anajal999さん
    • 更新日時:2017-06-06 03:06
      回答数:1 閲覧数:4
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み キャデラック ATS 純正バッテリー型番についておしえてください。 2015年モデルです ACデルコ社のモノです

    キャデラックATSのボンネットを開けて 現物を確認するのがベターでしょう・・・
    • 質問した人:buzychopperさん
    • 更新日時:2017-10-20 03:15
      回答数:1 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み キャデラックのATS-VとCTS-Vのちがいを教えてください。どちらが速いですか。総合的にどちらですか。お願いします

    ATSVは3.6ツインターボで470馬力だったかな?コンパクトセダンなりの速さです。まぁ普通にのれます CTSVはコルベットのデチューンエンジンで649馬力でトルク90近くありますから桁が違います。加速は圧倒的に上です ATSはタイトなサーキットでもいかないとCTSには勝てません
    • 質問した人:ndvz9763さん
    • 更新日時:2017-04-17 03:01
      回答数:1 閲覧数:8
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  • 投票受付中 アメ車はあまり詳しくないんですが、近くのディーラーでキャデラックを見ました。ATS-Vというグレードです。中古で...

    中古で600万代で売られてました。おそらく総額で700万くらいでしょう。低走行です。スペック見ると、普通 のコルベットやBMWM3くらいです。この車、この金額でこの車種買いでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-16 13:02
      回答数:1 閲覧数:44
    [ 続きを見る ]

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キャデラック ATS 中古車相場推移表

キャデラック ATS
平均価格 390.9万円
平均走行距離 16,465km

平均値を表示しています

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