キャデラック ATS グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4680×1805×1415mm〜
4700×1835×1415mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1998〜3564cc

概要

■2018年2月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックブランドのATSセダンの仕様と価格を改訂して、2018年2月20日に発表、同年2月21日に販売開始した。

今回の仕様変更では、内外装のカラー構成を一新。また車内の温度に自動で反応するオートマチックシートヒーターに連動した“オートマチックヒーテッドステアリング”を新たに搭載した。

さらにコネクティビティとコントロール性能を充実させるため、データ処理スピードを高めた“キャデラックユーザーエクスペリエンス”システムを搭載。スムーズな操作感を実現した。

■2018年3月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックブランドのATSセダンに、特別仕様車「ATS-V VECTOR BLUE SPECIAL(ベクターブルースペシャル)」を設定して、2018年2月20日に発表、同年3月3日に5台限定で発売する。

「ATS-V ベクターブルースペシャル」は、特別仕様のエクステリア&インテリアのカラーコンビネーションが特徴。鮮やかなベクターブルーのボディカラーに、ジェットブラック/サフランインサート/Vカーボンファイバートリムのインテリアを施して、上品かつ洗練された大人のスポーティーさを演出した。

足元は、特別に設定されたダークフィニッシュ仕上げの「アフターミッドナイトダークフィニッシュ鍛造アルミホイール」を搭載した。レーストラックでも峠でも安心のストッピングパワーを発揮するブレンボ社製キャリパーは、通常の赤から変更して、ダークゴールド6ポッドキャリパーを特別に装備。「ATS-V」のスパルタンな走りをさらに際立たせ、レーシング直系であることを印象づけている。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ATS

レビュー ATS

平均総合評価 4.1点(14件)
走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
5.0
積載性
3.0
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    乗ると分かる良い車

    2017.6.25

    Norif Norifさん

    グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ドイツ製セダンに勝る最新の性能、パッケージでありながら、一目で見てキャデラックと分かるデザイン。
    不満な点
    自分自身は左ハンにアレルギーはないが、右ハンの設定がない事。 CUE対応日本地図データがないため、日本向けにはパナのナビを割り込みさせて入るが、このパナナビがバカな事。 後期型はApple carplayに対応しているようだが、前期型はアップデートできない事。 今時の車としては燃費が悪い。
    乗り心地
    しっかりとした足回りながら、Tourモードでの乗り心地はとても良い。硬すぎず、柔らかすぎず。アクティブサスの制御が良いのだと思う。 その一方で、Sportsモードでは少し硬めになるため、路面の微妙なうねりにより発生する数Hzの振動がダンピングできな感じになる。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    見た目だけの車

    2017.9.18

    阿部ねーヨ 阿部ねーヨさん

    グレード:ダイヤモンドスペシャル_LHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    アメ車らしいカッコいい外観 外車ならではの車体剛性
    不満な点
    見た目の割にパワーが無い。 最高速が220キロしか出ない。 フロント対抗4POTなのに、リアは片押し。
    乗り心地
    乗り心地は良好

    続きを見る

  • カッコイイと思うんだけどナ……!?

    2021.7.16

    k-kobaマウス k-kobaマウスさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    まぁ、同型車に出会わない!
    不満な点
    特に無し❗(๑•̀д•́๑)キリッ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 小さいキャデラック

    2021.3.15

    ポーラ ポーラさん

    グレード:パフォーマンス_LHD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4
    満足している点
    取り扱いやすい小さなサイズなのに、デザインはキャデラックの風格。
    不満な点
    もう少し走りに落ち着きがあるといい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アメリカ版カローラ

    2020.2.16

    「どじょう」 「どじょう」さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    押しが強い顔
    不満な点
    遅い、狭い、静かすぎる
    乗り心地
    以前所有のSRXより劣る アバルト595コンペよりははるかに快適

    続きを見る

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平均価格 242.6万円
平均走行距離 42,342km

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