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キャデラック ATS のみんなの質問 (28ページ)
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ＬＴタイヤの空気圧について ７０プラドに乗っています。 ヨコハマ ジオランダー ＡＴＳ ２３５/８５Ｒ１６を履かせています。ＬＴタイヤなので空気圧は指定より０．７高くし、前２．５ 後２．７ですが...
2012.3.25
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ベストアンサー： タイヤの表記は LT235/85R16だと思いますが、間違いないですか？本当にLTタイヤで間違いないですよね！ （ーー；） 何故違うカテゴリーのタイヤを履いて、メーカー指定の元の空気圧に調整するのですか？LTタイヤなら充分低すぎます腰くだけじゃない？ メーカー純正タイヤの指定は２Kだと思いますが、LTタイヤに換算すると３．２Kですけれど、LTタイヤで２．５KをLTなしのタイヤに換算すると...
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H17年式のマークＸにカーナビをつけるのですが AVIC-ZH09CSをつけようと思うのですが取り付けキットが必要でしょうか？ http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/...
2012.4.6
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ベストアンサー： 同じ型式のマークＸに乗っています。 質問者さんのマークＸに何がついているのか現状がわからないので場合分けしてざっと書きます １．純正のメーカーオプションのマルチビジョンがついている場合は、取り付けはかなり難しくなります。 ２．２ＤＩＮのオーディオがついている場合は、その取り付けキットで取り付け可能と思います。 ３．純正オーディオがついている場合には、ＫＫ-Ｙ45ＤⅡのほかに２ＤＩＮのパネ...
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SF5 フォレスター（H10.9）AT S-TBのマフラー フォレスターSF5に、インプレッサＧＣ８のマフラーは無加工で取付可能でしょうか？ （センターパイプ+リア共に） 加工が必要であれば、ど...
2012.2.17
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ベストアンサー： 全長が若干違います。それを気にしなければ取り付け自体は可能と思います。
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カロッツェリア TS-V07A TS-V07Aをアゼストのアンプで鳴らしたいのですが、 付属のクロスオーバーネットワークは必要なくなりますか？ ちなみにメインユニットはZH099です。
2012.1.13
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ベストアンサー： どうやら、デッキもアンプも、フロントツーウェイをマルチに出来るフィルター、 つまり、2〜5kくらいのクロスオーバーは搭載してないみたいですな。 クラリオンapa4360とかなら、パッシブなしのマルチが可能なんですがね。 上記フィルター積んでるから。
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ヨコハマのジオランダーATSはオールシーズンタイヤに分類されますか？
2012.1.25
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ベストアンサー： はい ほとんどのＡＴタイヤはＭ＋Ｓというアメリカのオールシーズンタイヤの規格を通っています だからといって日本のアイスバーンには無力ですから雪道で過信しちゃだめよ
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機械式LSDについて 現在、マーク2(JZX110)グランデIR-Vに乗っています。 中古で先日買ったのですが、ドリフト仕様なのでデフがデフロックといった状態です。 最初はいいと思っていたのです...
2012.1.4
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ベストアンサー： ツアラー系はあまり詳しくないのですが、町乗りメインならノーマルのデフでいいと思います。 110系はわかりませんが、純正デフもツアラー系は効くって聞いたことあります、たまに回って遊ぶ分には十分だと思います。
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欧州車社外ホイールのATSとはどのようなメーカーですか？ 本日、プジョーディーラーでスタッドレスタイヤ用に、ATSというメーカーのホイールを薦められました。 ホームページで確認したところ、プジョ...
2011.11.12
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ベストアンサー： ヨーロッパのホイールメーカーとしては、老舗ですよ。最近は普通のホイールを作ってますね。 製品としては良いですよ。安心して使ってください。 ただ、値段なら、タイヤショップで行っているホイール・タイヤセットの外車用の方が安いと思います。
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テリオスキッド（13年式 ４ＷＤ ４ＡＴ Ｓエディション ＡＢＳ無し フルエアロ）のタイヤ（純正サイズ175/80/R15）をジムニー用185/80/R16に換える事は可能でしょうか？ ホイルつ...
2011.10.24
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ベストアンサー： ジムニーのホイルはテリオスキッドにははまらないと思います。ＰＣＤとオフセットが違います。 ジムニーのタイヤは185/80/R16ではなく185/85/R16です。(純正は175/80/R16) ちなみに175/80/R16はテリオスキッドにギリギリはまるみたいです。
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強化クラッチのシングル、ツイン、トリプルでは発進時に何か違いがあるのですか？ 車番組で見たのですが、番組司会者が強化クラッチに改造された車両を発進させようとした際に、シングルかと思ってクラッチを...
2011.11.1
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ベストアンサー： マルチプレートの枚数の違いももちろん影響しますが 最近は素材によっても特性が全く違います。 シングルでもメタルならドカンと繋がりますし、 オーガニックやカーボンならそれなりに半クラ領域あります。 今使っているEXEDYのカーボンツインは強化クラッチ乗った事ない人でも普通に乗れますし、 前使っていたATSのカーボーンツインは半クラ出し辛かったです。 メタルならシングルからトリプルまで半クラ難...
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Ｆ１にしろ ル・マンにしろ、チームの一台が故障すれば 他のクルマも同じ原因で故障するということは よくありますよね？ だとすれば 中国の新幹線事故も これからも有り得ると考えるべきでしょうか？ 事故
2011.7.26
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ベストアンサー： 批判が多かった為か、埋めた先頭車両は、本日掘り起こされたようですが、個人的に、これで事故調査をしても、「運転手がATSを切っていた」という形でしか言わないと思う（死人になんとやら・・・） 何しかはっきりとした原因がうやむやな状態での再開・・・ 日本では有り得ないですよね。 再開までに、福知山線脱線事故で５５日後に再開しております。 勿論、それで日本は研究し始めます。 同じ惨劇が二度と起きない...
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