機械式LSDについて

Question

現在、マーク2(JZX110)グランデIR-Vに乗っています。
中古で先日買ったのですが、ドリフト仕様なのでデフがデフロックといった状態です。
最初はいいと思っていたのですが、やはり車庫入れやハンドルと切った状態での発進がしんどく、MT・ボディにもダメージが大きそうなため、機械式LSDをデフケース付きで中古で買って導入しようと考えています。

そこで質問です。
このマーク2はATから100系のMTに載せ変えた車両なのですが、統一して100系・110系のAT・MTに関係なく一緒のデフを載せることは可能なのでしょうか？ ファイナルとかが変わっても大丈夫なのでしょうか？
またクスコのLSDとATSのLSDとでは、どちらのほうがよいのでしょうか？
基本、町乗りメインなのでその辺を考慮して教えていただくとありがたいです。
なんせ、中古では商品が限られるので・・・。
よろしくお願いします。

補足

解答ありがとうございます。 サーキットもたまには行くので機械式LSDを買う前提でお答えいただけるとありがたかったです・・・。 なお、クスコのLSDはRSとMZとではどのような性能の違いがあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

Answer 1

ツアラー系はあまり詳しくないのですが、町乗りメインならノーマルのデフでいいと思います。
110系はわかりませんが、純正デフもツアラー系は効くって聞いたことあります、たまに回って遊ぶ分には十分だと思います。