日産オーラ【BOSEオプション装着車】※以下当車両と表記※を所有しております。

Question

購入してから時間がたちBOSEのオーディオに不満はありませんが更なる音質向上のためにスピーカー交換、パワードサブウーファー導入を考えております。

そこで、交換スピーカーの種類、パワードサブウーファーはどのメーカーにしようか悩んでいる次第です、しかし当車両のBOSEのアンプのスペックが探しても見当たらず、スピーカーを交換したとしてその交換したスピーカーの性能を最大限発揮できるか不明な為、実現に至っておりません。

手っ取り早いのはDSPアンプを新たに導入し運用したほうが良いのですが、資金面、システムエラーのリスクがあるかと思っており、すでにあきらめております。

現在検討しているスピーカーとしては、carrozzeria Cシリーズ Vシリーズ、Zシリーズセパレート型２ウェイスピーカー
MOREL ハイブリッド６２

パワードサブウーファーcarrozzeria TS-WX300TA TS-WX1210A TS-WX70DA

を検討しております。

以下、質問内容をまとめると、

１，当車両の搭載している日産純正BOSEオプションの詳細のスペック 【分かれば】
どの程度までのスピーカー【出力等】選べばよいか

２，各スピーカーメーカーの特性、価格面における性能差。価格面言えばcarrozzeriaよりもMORELのほうが高いが調べると再生可能帯域？の数値がcarrozzeriaよりもＭＯＲＥＬのほうが数値が低い、値段が高いから音がいいというわけではないのは分かっておりますが、カスタムショップに足を運び視聴した際にものすごく音が良かったので・・・

３，当車両【同条件】においてどなたかスピーカー交換の経験等ある方が居ればどのような構成等詳細を教えて頂きたく思います。

４、デットニングの必要性の有無

以上、長文失礼いたしました、現状に満足しているなら変える必要がないのでは等の回答は結構です。
スピーカー交換の経験はないので何卒皆様の意見をよろしくお願いいたします。

Answer 1

オーラ(ニスモ)のMOPナビにDSPアンプ、社外スピーカー、アンプを接続しております。

モレルの音いいですよね、ショップで聴いたことありますが柔らかい音が魅力的でした。
別車でカロのCシリーズを使っておりますが価格の割にバランスの良い音がでてコスパの良いスピーカーです。


私見になりますがスピーカーのランクを落としてでも(TempoUltra602など)DSPを入れることをお勧めします。
クロスオーバーやタイムアライメント調整の有無でかなり違いますので。
(差額でHELIX DSP miniとカロッツェリア GM-1400IIの組み合わせあたりいけるかと)


配線についてはすみません、自車がBOSEなしのため推測ですが
トランクに6chのBOSEアンプがありFドア、ツィーター、ヘッドレストSPへ分岐させております(信号入力はフロント＆リアをMIX？)
その辺りは無視してナビ裏コネクタからFスピーカーの信号だけとってDSPに繋いだら解決しそうかなと。

スピーカー交換だけですと抵抗値の問題もありますしパッシブネットワークを使うのか(クロスオーバーは効くが出力ダウン)、使わないのか(出力は取れるがクロスオーバーが合わないかも)という問題もでてきそうです。


デッドニングは穴塞ぎだけの軽めでもいいので施工されたほうがいいです。

Answer 2

まずスピーカー交換は、音的にプラスになるかどうかは微妙です。

ＢＯＳＥのアンプがあり抵抗値が違います。
市販のスピーカーにすると抵抗値の違いからバランスが悪くなる可能性があります。

中途半端なスピーカー交換をするのなら、もうショップでBＯＳＥを外して１からやり直した方が良いです。

ＢＯＳＥを生かすのなら、まずはデッドニングからですね。
それで低音が足りないのなら、ウーハーを取り付けの順が良いかと思います。

Answer 3

標準ならともかく一応boseオプションなのでそのクルマとスピーカーにあったDSP調整しているので、
なんの知識もないレベルならいじらない方がマシだと思います。