BMW X1 修理費用について。

Question

10年前位の車で、エンジンあたりから異音があり、ファンベルト？が外れたのでレッカー移動し修理屋にお願いしました。ベルトとその付近の金物の部分が壊れておりました。修理の見積もりが30万超えており、これは廃車の方がいいのでしょうか？
1年前位にバッテリーをディラーで新しくしました。
現在は修理屋にありますがこれは直さず廃車手続きをしてもらうか、直して下取りに出してもその金額以上で下取りしてもらえないですよね？
月に3回程度使用、6〜8万キロ位だったと思います。

当方車に詳しくないので分かりづらい点があると思います。
アドバイスをお願いします。

補足

ありがとうございます。 修理する箇所はエアコンプレッサー がダメとのことで、それとベルト類だとそうです。それが20近くで、他にブレーキパッドのあたりも直して30になるとのことです。 エアコンプレッサー とベルト類で20位、10年を経過した車なので直したとしても下取りは0だそうです。 直すか廃車かどうしたらいいのでしょう？

Answer 1

定番のテンショナーの脱落でしょうね…
直すかどうかは自分で判断するしかありません。

ベルト、アイドラプーリー、テンショナーの3点交換すれば済みそうな
気がするのですが、他に何を交換するんでしょうね…謎です。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて下さりありがとうございます。

Answer 2

恐らく ベルト テンショナー プーリーで解決すると思う。
これは故障ではなく交換時期がきた ということ 消耗品なので10万程度で終わるはず。 駄目の所の写真を撮って 他の業者さんに見てもらい 判断を委ねたほうがいい。

持ち込み部品OK なら自分でOEM部品を手に入れて交換工賃を支払うやり方もある。

もし修理屋さんがよくわからなかったら

〇〇県輸入車 修理 リーズナブル で検索すれば出てくる
症状を伝えれば 向こうはプロなので だいたいの金額を出してくれる。

Answer 3

修理してでも乗り続けたほうが得ですよ。
買い換えるって言っても数百万の支払になるんですよ。
私は25万で買った中古車のミッションが壊れたんですが75万掛けて直して乗ってます。