フォレスターXTが走行性能で対向できるドイツ車SUVは何がありますか？ BMWならX1、X3、X5？ アウディならQ1、Q3？ フォルクスワーゲンならティグアン？トゥアレグ？

Question

補足

加速、高速安定性、雪道走行走破性など、

Answer 1

どんなシュチュエーションかによるやろし、走行性能をどう定義するかにもよるやろけど、X1、Q1、Q3なんかは相手にならんやろ。X3にしても20iや20dは的やないやろね。
あとは、車格ごと違ってくるからなぁ。
スペック的に優ってるドイツ車SUVもあるけど、価格が全く違ってくるからなぁ。

Answer 2

オフロード性能が唯一の強みのフォレスターで、補足の項目比較すると、唯一、競えるレベルかと思うのは、Q1やQ2の1000cc側かな、

Answer 3

そもそも、レスポンスが悪いCVTの時点で対抗なんかできません。

Answer 4

輸入車の中ならスペックでいうとBMW X1、Q3、ティグアンあたりですが
正直フォレスターはかなりいい車なので輸入車と比較してもBMW X1以外は負けるでしょう。２台とも雪道で乗ったことがありますが、安定しています。

BMWはxdriveが非常に優秀なので雪道での走破性に関しては若干X1優勢かなと。
トルクを含めた力強さはフォレスターのほうが優勢ですね。
高速安定性とロールの少なさなど走りに関してはやはりBMWが安定しています。

唯一国産で所有したい車です。

Answer 5

フォレスターXTはポルシェカイエンのnaを仮想敵として開発されましたご存知ないですか？

ＣＶＴをネックとされる方がいますが、スバルのＣＶＴってそんなに悪くないですよ、スポーツ#にしたら８速クロスになるので存分に280馬力トルク35.6㌔を使えます、

またＣＶＴミッションのインポート側に増力ギアが設置されているので、低速トルクも稼げており、トータル兄弟車のレヴォーグの300馬力トルク40㌔にも負けませんし、下手なスポーツカーなら互して相手できますよ
実際知り合いのアルファードの300馬力を相手してみても直線、コーナー、ブレーキ、全てで勝てますし
ＣＶＴは滑って使えない、と言われる諸氏には悪いのですが、日産のＣＶＴとはモノが違います

Answer 6

スバルもフォレスターも応援してますが、質感、といったところの性能ではやはりドイツ車の方が優ってると思います。私はドイツ車に始めて乗るまでは、何で国産車に良い車いっぱいあるのに外車買う人多いんだろう、と思っていたのですが、乗ったら違いに驚きました。とばさなくてもドイツ車は楽しいです。フォレスターはモデルチェンジ目前なので、新型になって走りの質感が高められていればなぁと思います。それで価格がガンと上がっても意味ないですが。

Answer 7

質問内容が逆だと思います。スバルフォレスターはＢＭＷ、アウディ、ＶＷ
に対抗できますかと聞いたほうが解かり易いですよ？
残念ながら走行性能は足元には到底及びませんがね。
ＶＷのトゥアレグしか乗ったこと無いが国産車とは次元が違います。