BMW 3シリーズ クーペ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.8.21 03:24
04年式の走行距離9.8万kmで修復歴なしです。
外車を購入するのは初めてなのですが10万km超えたら故障は多いでしょうか?
国産車の10万km超えた車と比較した場合です。
知り合いはベンツに乗っており10万km超えたら一気に故障が増え修復出してばっかりだと言っていました。
外車は壊れやすいというのは昔の話というイメージなのですが04年式はどうなのでしょうか。
また、故障するとしたらどのような故障が可能性高いでしょうか。
補足
すいません、言葉足らずでした。 新車の話や5年で壊れるなどもう過ぎている年数の話ではなく、あくまで04年式、10万kmと考えてお願いします。 新車で買ってもすぐ壊れる、5年で大方故障するなど前オーナーが直している時代の話は整備記録で分かっているので。 新車での不具合や2,3年の中古車よりもある程度直し終えた中古車の方が良いのではと考えています。 この考えは甘いでしょうか? 国産車だと修復したらその箇所はしばらく故障しないと思いますがBMWは修復してもまたすぐ故障するのでしょうか?
名無しさんさん
2016.8.21 11:31
個体差もありますが、10万キロも走っていれば、
今までにそれなりの故障を修理、
整備しているはずですから、これから故障が多くなるとは思えませんね。
国産感覚でろくに整備しないで、
乗りっぱなしのような個体を避ければ、比較的維持しやすいと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2016.8.21 16:32
ありがとうございます。
点検は定期的に行おうと思います。
tan********さん
2016.8.21 14:55
2004年式、俺の318と同じだな
10万キロではなく、5年越えたら大物が壊れだす
エアフロセンサー6万円
ブレーキ+ディスクパッド(4輪同時交換)10.6万、5万キロで交換が必要
パワステ関係6万
ラジエターは高速でパンク(エンジンとつなぐ部品がプラスチックでは損)レッカー+修理費12万
水周り関係12万
足回り(4輪ショック+スタビリンク)17万
毎年15~20万は必要だということだな
高いとおもうなら購入はああきらめよう
ドイツ車は部品の耐久性は日本車の7掛け、部品価格は1.5倍で維持費は日本車の倍かかる
cos********さん
2016.8.21 11:55
BENZ,BMWに関してだけ回答します。
この手の外車は壊れやすいという定説があります。それは一理あります。
しかし、大半が消耗品を含めた交換部品の寿命を過ぎたまま使用しての故障です。
この点国産車は耐久性という点においては世界一です。
比べる事自体が間違いであり、又、運転方法も同じでは壊れます。
特にステアリングの回し方、ATレンジの使い方。
国産車と同じに扱えば最悪1~2年でアウトです。
ちなみに04 9.8万kmという情報だけで判断すれば、要は10万km手前で売却しています。これはひとつのボーダーラインで未だ売れるところで止めたのです。
大きな修理費用が掛かる手前の状態かも知れません。(値段から視て)
外車はその車両状態を良く診れる人間でなければ、とんでもないお金(修理費用)が待っています。個体が無い以上、どこが壊れやすいかなぞ、多すぎて回答不能です。
kum********さん
2016.8.21 11:06
それゴミですよ、下の方が仰る様に直ぐに100万位掛かります。
数ヶ月乗って捨てる覚悟が有るなら買っても良いけど。
90年代は80年以降は壊れない、2000年代は90年代以降は壊れない、2010年代は2000年代以降は壊れないなどと言われて来ました。
要するに最近の輸入車は壊れないなんて昔から言われて来てますがデマです。
久しぶりの無職さん
2016.8.21 08:15
10年落ち5万㌔で買った独車のコンパクトに5年乗っています。
この5年で使った修繕費は100万円を超えています。
BMWなら車格も上ですから私以上に費用がかかると
容易に想像できます。
前オーナーのオイル交換頻度にもよりますが
バキュームポンプからのオイル滲みが超危ないです。
放置するとイグニッションコイルを傷めて
エンジン不調をもたらしたり
色々と悪さをしますので速めの修理が必要です。
ディーラー整備だと周辺部品も交換されて
軽く20万円超えの請求額です。
この他にも足周りからの異音やエキスパンションタンクの
クラックからオーバーヒートを起こしたり等
色々出て来るはずです。
壊れている所と予防整備を同時進行させないと
いけない年式に来ているのは事実です。
買ったなら最初の5年は修理して+5年で
10年以上乗らないと元は取れないですよ。
mor********さん
2016.8.21 08:07
部品代は高いでしょう。
s15********さん
2016.8.21 07:03
輸入車は新車から五年生過ぎたらアウト
故障しなくても消耗品でオイル交換に三万円とか、3万キロくらいでブレーキ交換に10万円とかたし、そんだけ古けりゃいきなりオートマ不良で50~100万円とか普通にあります
04年式…90年代の設計
壊れます
BMWエンジニアさん
2016.8.21 04:03
BMWは5年過ぎたらヤバイよ!
そすて、10年過ぎたら鉄屑だよ!
やめておきなよ! 親心だよ!
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