BMW 3シリーズクーペ、ランエボ、クラウンアスリート、インプレッサこの4つをスポーツ性能が高い順に並べてください。3シリーズクーペとランエボどっちが高いか気になります。

Answer 1

普通にランエボ → インプレッサ → 3シリーズクーペ → クラウンアスリートなんじゃないですか？

ただ、どの車もグレードや型式も指定していただかないと比べようがないところがあるかと……
3シリーズのクーペっていってもM3クーペじゃないですよね？ クーペでもランエボと320iじゃ全く勝負にならないでしょうし、335iとならどうなんだろう？ とかになりますよね……

どういった状況で走るかにもよるでしょうし、一概には比べられませんが…… ランエボXと335iのエンジンのスペックをみるとデータ上では大差ない感じですね。ランエボは4WD、それにたいして335iはFRで100kgは重たい……

まあ、M3をもってくれば…… 大きなサーキットやアウトバーン、広めのワインディングではBMWの勝ちですかね？ ジムカーナや小さなサーキット、狭い峠道、荒れた路面などではランエボXですかね。

Answer 2

スポーツ性能をどう捉えるかで変わってきますが
絶対的な速さなら
1,ランエボ
2,インプレッサ
3,BMW
4,クラウンアスリート

運転の楽しさなら
1,BMW
2,インプレッサ
3,ランエボ
4,クラウンアスリート

クラウンはいくらアスリートでも走りがどーの・・・
という車ではないです。3位と4位の間は大きく離れています。
ちょっとスポーティなクラウンという感じです。

走りの性能という面ではランエボ、インプレッサに勝てる車って
セダンに限らず、なかなかないんじゃないかな。
この2車を負かす性能の車はGT-Rとかのスーパーカークラスになっちゃいますね。

Answer 3

BM
インプ
アスリート
ランエボ
・・・の順

Answer 4

エボとインプレッサは同等の走行性能です。
年式によっては、加速感は圧倒的にインプレッサのほうが上ですが。
クラウンアスリートが最下位なのは必至・・・・・。

Answer 5

スポーツ性能を単純に速さに置き換えると、コースにも拠りますが、
ランエボ、インプ、3シリーズ、クラウンの順でしょうか？
3シリーズって、M3は除外ですよね？
スポーツ性能を操る楽しさと取ると、
3シリーズ、インプ、クラウン、ランエボとなりますか・・・。
全車ノーマル前提です。