BMW 1シリーズ ハッチバック 「新型を試乗しました(116i)。 先代は120iあたりでないと動力性能に不満がありましたが、新型ではターボが付いた事で116iで十分かと思います。装」のユーザーレビュー

新型を試乗しました(116i)。 先代は120iあたりでないと動力性能に不満がありましたが、新型ではターボが付いた事で116iで十分かと思います。装

2011.10.20

総評

新型を試乗しました(116i)。
先代は120iあたりでないと動力性能に不満がありましたが、新型ではターボが付いた事で116iで十分かと思います。装備面でも116iで不満は無いと思います(ナビはOPですが)。
乗り心地が良くなり、後部座席も広くなって、ステアリングも軽くなりました。
インテリアの質感も上がり、燃費も良くなり奥さんや女性を説得させやすくなったと思います(笑)。
アイドリングストップも自分はスムーズだと感じました。

個人的には先代のマニッシュとも言える骨太な走りの感じが好みでしたが、万人受けするのは新型だと思います。
その良くも悪くも乗り味が洗練された事に対してどう考えるかで評価は変わる気がします。
ただターボやバルブトロニック、8速AT、走行モード切り替え、アイドリングストップなど環境性能向上装備が標準などメカニズム面での充実を考えるとバーゲンプライスなのかも。

満足している点

・ターボが付いた事で116iでも動力性能に余裕が出た。
・先代と比較するとゴツゴツ感が消え、乗り心地がよくなった。
・インテリアも質感が増して良くなった。

・後席も広くなった。・アイドリングストップも違和感はほとんど無かった。

不満な点

・段差などでムニュッと前輪がよれる感じは相変わらずあった。

・ブレーキが回生の為かカックンとなったり、制動距離の予測がつきにくい。
・操舵し始めの操舵力の変化。本当に僅かだが唐突に立ち上がる感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験