BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

初めての外車

2022.6.8

総評

初めての外車、FRで久しぶりに運転の楽しさを思い出させてくれます（若い時に初めて車を購入した時のように、とりあえず意味もなく出かけたり、遠回りをしたりしてしまいます）

満足している点

中古での購入でしたが、全オーナーがいろいろなオプションを付けてくれており、欲しかった装備がほぼそろっている所

不満な点

後部座席の狭さと、（現在のガソリンの値段から）ハイオクが必要なところ

乗り心地

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BMW随一のコストパフォーマンス❗

2022.6.8

総評

走行性能を重視されるなら、やはりM135iとなるでしょうが、トータルパフォーマンスなら118i Mスポーツまたは118d Mスポーツかなと勝手に思ってます。 キドニーグリルの賛否もありますよね… ...

満足している点

とにかく不満点が見当たりません。 内外装ともに満足してます。 特に内装については、ある程度の上級シリーズと比較しても遜色なし。 現在、足まわりとスペーサー、ヘッドライトのラッピングのみのカスタム状況...

不満な点

なし…です。

乗り心地

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最高に楽しい車

2022.5.27

総評

憧れのBMWの直6にただただしびれます Mはもっと凄いのね・・・

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいくるまれ

2022.5.15

総評

さいこう！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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以前女房が乗っていた愛車です。

2022.5.13

総評

とても良い車でした。

満足している点

見た目もカッコイイ車で、ブレーキの利き味、ハンドリング等とてもバランスのいい車でした。のちにアウディA6オールロードクアトロにも通勤.買い物用で使用していましたが、この車もとても速い車でブレーキの利き具合...

不満な点

1シリーズなので、中は広くはありませんでした。

乗り心地

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ディーゼルは燃費が良い。

2022.5.10

総評

小回りが効いて、狭い道でも安心して乗れる。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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FR車のベストバイ

2022.5.5

総評

良く走る、しっかりしている。　運転して楽しい車です。

満足している点

燃費とスタイル

不満な点

BMWのメンテナンス費用

乗り心地

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中古価格からしたら良い

2022.5.3

総評

中古価格なら、かなりおすすめ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デフ欲しい

2022.5.2

総評

Mでは無く、M performanceと割り切ればオケです。

満足している点

ボディサイズ＋B58エンジンは最高です！

不満な点

LSDは標準で欲しかった。。。

乗り心地

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足が硬めでスポーティーな乗り心地。

2022.4.27

総評

値段の割に質感が高く、燃費も良いです。 そんなに壊れないし、オイル漏れも無いです。 おすすめです。

満足している点

室内の質感が高いです。 足回りは硬めでしっかりしています。 パワーに不足は感じません。

不満な点

マニュアルにも乗ってみたい。

乗り心地

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軽量コンパクトFR

2022.4.22

総評

次の候補が見つからないので買い替えが出来ない。 走りよりEVへの興味が強くなったら買い換えるかも？

満足している点

タイトルが全てな気がします。 このハンドリングはFRじゃないと味わえない。

不満な点

家族で出かける時のリアシートが少し狭い。

乗り心地

買ったからはもっと硬い感じがしたが少し抜けたかな？ そろそろ車高調を入れて以前の乗り心地を取り戻す。

日常の足

2022.4.11

総評

BMWの末っ子として全体的にそれなりの性能．BMWの入門車ですね．

満足している点

スタイリング

不満な点

重厚感がまるでない

乗り心地

サスが短く硬いので突き上げる感じが強い

駆け抜ける喜び

2022.4.6

総評

素晴らしい車です

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

80km/hくらいから風切り音が結構気になります ホットハッチなのでそれなりに硬いけど車重が有るので安定しています

運転が楽しい

2022.3.29

総評

走りにおいては変に弄らなくても楽しい良い車。 維持しやすさは、ちょっとした修理でも店に出すと高い。 DIYできない人には、あんまオススメじゃないかも。

満足している点

そんなにパワーは無いが、気持ち良く流すには充分。 シートも足回りも最初から良いものが装備されており、コーナーリングもストレートも安定感バッチリで、気持ち良い。

不満な点

オイルまわり、水まわりの部品の設計と耐久性。 エンジン周辺部品樹脂製が多い、ゴム弱い。

乗り心地

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ちょっと豪華になりました

2022.3.27

総評

VINコード見ると2021年12月生産。 半導体不足で省かれることの多いテールゲートのキックオープンとデジタルキーが装備されていました。置くだけ充電はカットされていました。 ドアの閉まる音が格段に良く...

満足している点

F20から比べると装備が豪華になりましたね。

不満な点

まだ特に感じていません。

乗り心地

まだそんなに乗ってませんが、以前のMスポに比べればコンフォート寄りではないでしょうか。

ドライブはすごく楽しい

2022.3.27

総評

さすがBMW。駆け抜ける歓びを感じています。

満足している点

モードを変えることにより設定が異なるため、走行の応じた対応が可能。

不満な点

ヘッドライトの内側がダミーであること。。 コンフォートアクセスが時々きかないこと。 ブレーキダストが多いこと。

乗り心地

スポーツモードは、かなり硬いが、他のモードでは普通な感じ。

万能車

2022.3.26

総評

万能です。

満足している点

コンパクトで俊敏、かつ長距離も燃費良く安定した走り。

不満な点

特になし。

乗り心地

ランフラットですが、mスボ無しなので割としなやかに走れて快適。

運転が楽、そして楽しい

2022.3.26

総評

F20はタイトル通り運転が楽、そして楽しい。(スポーツカーのカテゴリー以外で)この大きさでFRでスポーティーな車は希少。その上、安定感も抜群。見事な完成度だと思います。

満足している点

E87(初代)に比べて遥かに洗練されたインテリア。Bluetoothオーディオ始め快適装備の充実度も良い。

不満な点

・アクセル開度に対してのスピードの増減がやや曖昧。これに関しては前型のE87(2000ccNA)の方がリニアで扱いやすかった。 ・純正オーディオの音がイマイチ。

乗り心地

基本的には硬め。が、スポーティーであることを前提にするならこれで正解。ボディー剛性も高く高速走行時にも妙な振動や風切り音も無し。ただ、所詮はBMWのエントリーカー。高級車らしい静粛性はない。ドアの閉まり音...

思い切って買って良かった車です！

2022.3.23

総評

初外車ですが、スタイル良し、ハンドリング良し、ブランドイメージ良しで満足してます！

満足している点

フルエアロ化したボディーは、迫力が増して気に入ってます。 また、ボディー剛性が高く、安定感のある走りは、さすがドイツ車です。

不満な点

1.5Lターボエンジンは、トルクフルです。 アイドリングストップからのエンジン始動時に、3気筒ならではの振動の大きさが気になったので、コーディングでアイストのキャンセル状態を保持できるようにしました。

乗り心地

足回りは硬めではありますが、程よい硬さで不快ではありません。 純正ショックアブソーバーがしっかりしているため、ローダウンサスを入れても乗り心地が悪くなる事はありません。

かわいらしいけどカッコいい

2022.3.19

総評

燃費が良いので若い方にもおすすめです。

満足している点

このサイズで2Lディーゼルターボのため、加速良し 国産車と比較してモードのメリハリがあり、楽しめる 標準でウーハーの搭載あり

不満な点

グレードが低いため、内装は安っぽい

乗り心地

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