BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問

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BMW e87 2010年式について質問させて頂きます。

スタートキープッシュ→初爆のみでエンストします。先々週の金曜日にガス欠寸前まで乗り給油したあとは普通にエンジン掛かりました。翌土曜日の朝、かなり寒かったのですが、エンジンはかかったのですが数秒後にハンチングし、ボンネットを空けるとどこからか「カラカラ、ガラガラ」鳴っているようでした。アクセルを煽ったら普通に走れました。
翌日以降、初爆のみでエンストを繰り返します。アクセルを煽っても反応無しです。ハッチバックを開けているとガソリン臭いです。
ちなみに取説には確かにガソリンマークが点灯したら故障の原因となるのですぐに給油するように書いてありました。
このような状態ですが、考えられる原因をお教え頂けませんでしょうか?

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回答一覧 (3件)

  • いろいろ原因が考えられるので、ここでの自己解決は無理ではないかと思います。
    スパークプラグの状態を見たくても、素人がそこへ辿り着くまでの分解が出来ません。
    ディーラー等の修理工場へ

  • 残念ですがタイミングチェーンが伸びて
    ロッカーアーム破損してるよ!

    エンジン載せ替えか廃車だね!

  • エンジンがかかりにくい、またはエンストする原因はいくつか考えられます。まず、燃料系統の問題が考えられます。ガソリンが不足している、または燃料ポンプや燃料フィルターが故障している可能性があります。また、点火系統の問題も考えられます。スパークプラグやイグニッションコイルが故障していると、エンジンがかからない、またはエンストすることがあります。さらに、吸気系統や排気系統の問題も考えられます。エアフィルターが詰まっていると、エンジンがかからない、またはエンストすることがあります。これらの問題を解決するためには、専門の整備士に診てもらうことをお勧めします。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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