これってボラれてますよね？ BMW 1シリーズに乗ってるのですが一年点検でフロントのブレーキパッドとブレーキディスクの交換を進められました。

Question

ブレーキパッドは残り3.5mmでまぁそろそろ交換してもいいかなと思うのですが見た感じディスクは交換必要じゃなくない？といった感じです。

で見積もりを見るとフロントのパッド、ディスク、工賃合わせて１０万円でした。
ネットとかの情報を見るとそんなにかからないし結局自分で部品を取り寄せて別の所で工賃だけ払おうと思います。

高級車なんだからケチらずに払えよという意見が出るかもしれませんが、自分が乗りたい車で知識も高めていきたので自分で取り寄せようと思いました。

まずフロント両方の交換で１０万は妥当ですか？ また関東（東京、埼玉、神奈川、千葉）でBMW専門の良心的な工場教えてください。お願いします。

補足

みなさん回答ありがとうございます。　 言葉足らずだったのですが正規BMWディーラーではなく車を購入した中古車ディーラーです。

Answer 1

フロントだけってのが気になるね。なんでリアはやらんのか。
値段的には普通です。

社外品を買って持ち込むとトラブルには一切文句言えない。

Answer 2

BMWディーラーは概ね3、4倍の価格帯で
粗利率60%以上の設定ですので、完全なボッタクリ価格です。
ネジで1本550円なんてザラですよw

https://minkara.carview.co.jp/userid/338959/car/2168529/10880316/parts.aspx

Answer 3

BMWをディーラー整備に出したのなら、むしろ安いでしょう。

オイル交換で１万５千とか、ワイパー交換でも１万とか取られますから。

BMWとボルボは整備費用の高さでは定評があります。
整備費用が国産と変わらないか、モノによってはむしろ安いのはフランス車です。

Answer 4

ディーラーで３シリーズ前後パッド/ローター全交換すると
30くらいになるので、まぁ安いんじゃ無いでしょうか？

MEYLEで部品買うとフロントローターが1万+ パッドは0.5万
パッドセンサーは1000円～1500円ってとこなので
部品代は2万もかからないです。

パッドだけ交換すると鳴きのリスクが上がるので
ディーラーはけっこうセット交換勧めることは多いです。
ローターがまだ使えるかどうかはプロは目視でわかるかもしれませんが
一般人は計測しないとわからないと思います。

ローターは固着してると剥がすのにえらい苦労します。
国産車みたいにサービスホールが無いので…
まぁやってみないとわからんですな…

古いBMWを楽しむには
1.金をふんだんに使う
2.主様にニーズに合う整備工場を確保する
3.自分でやる。
のいずれかだとは思います。

一見さんの部品持ち込みを受けてくれる店は少ないので
自分でやる気が無いのであれば先行して自分で部品買うのは
辞めといたほうがいいです。
持ち込みでやってる人たちの多くは既に工場との信頼関係が
あって受けてもらえてます。

具体的な店舗を紹介するのは私は良いと思っていても
主様がどう思うかわからんのでここでは紹介できませんが
探すなら多摩川沿いの神奈川側が一番、次が
江戸川沿いに市川から浦安にかけてがリーズナブルな整備屋が
多いと思います。

Answer 5

妥当。

中古車買ったのかな？ あなたのようなタイプは国産車に乗る事をオススメします。

これからもっと維持費がかかってくるでしょう。

ちなみに1シリーズは高級車ではない。

Answer 6

欧州車はパッドとディスク同時交換。

Answer 7

専門は高いですよ

パッドとディスクなんてオートバックスでも交換できますから
お近くの工場へ部品と共に持ち込んでください

2時間くらいで作業は終わりますから
知恵袋でも見ながらちょっと待っていたら終わりますよ

Answer 8

純正ならそんなモンだと思います。

私は3シリーズですが、ディーラーで見積り取ったら4輪で20万ぐらいでしたし。

Answer 9

はい、妥当です
ベンツ、BMWはローターとパッドセット交換が基本です
BMW専門店なら仕方ないですねぇ

まあ私もまともに払いたくないからww
通販でパッドとローター購入して持ち込みで交換お願いしてます
ただ、持ち込みを嫌がる整備工場は当然あるので、良いところを探すしかないです

Answer 10

そんなもんだと思いますが。