次世代BMW1シリーズは、FF化されるそうです。これはユーザーにとっては望ましい事なのですか？今売られている1シリーズを買っておけば、将来的に価値が高まりますか？

Answer 1

そこまで１シリーズにこだわりある人いるかな?好きないと思いますよ、Ｍ３とかなら現にＭＴ車はどんどんプレミアついてますけどね
要するにミニ（現行クラブマン）とプラットフォームやエンジンを共有してコストダウンするんですよ、今このクラスでＦＲはＢＭＷだけ、Ａセグメントではアウディやベンツそのほかのライバル車より生産コストがかかってます。スタイルがどうかですが売れ行きにそう変化はないと思いますよ、今普通に乗ってＦＦだからＦＲ だからどう違うと言われてもほぼ問題ないフィーリングになりましたからね、よほどドリフトとかしない限りはね、ＦＦでもＦＲでもＢＭＷなら走りもいいと思います。今までサーキットはＦＲにこだわっていましたが使い道でＭならそりゃＦＲのＭＴじゃないと乗りませんが、タウンユースが主な使い方ならＦＦだろうがＦＲだろうがまた4駆だろうが気にもなりませんけどね、車種によりですからＢＭＷもＭ（Ｍスポじゃなく本物のＭ）をＦＦにはしないでしょうからね
ですから私の考えでは1シリーズ乗るユーザー層でＦＲでなきゃ乗らないというようなこだわりのあるい客は少ないと思うので普通に古くなればそれなりの市場価格、プレミアがつくことはないとおもいます

質問者からのお礼コメント

有難うございました。御意見、感謝します。

Answer 2

信じられない事に多くのユーザーはFF化にアレルギーは
無いそうです。
確かにドイツにはアウディと云うFFと云う事が、信じられない
様な洗練されたFFが有ります。
初めてアウディに乗った時は、FFと云う事が信じられず
本当にドライブシャフトが無いのか？底を覗き込んだ程です。
国産車なら駐車場から出る時すでに前から引っ張られるのが
分かりますが、それとは次元の全く違う乗り物です。

BMWのFFはこの域には及びませんが、国産車とはレベルが
違います。ただBMWの最大の売りであった自然吸気６気筒
エンジンですらプレミアはついていませんから、価値の上昇は
無いでしょうね。

私はFR至上売主義ですが、このクラスなら全く迷わずC3を
選びます。個人的には極めて残念です。

Answer 3

ＦＲの中古が欲しけりゃ、別に１じゃなくても
３を買えばいいので、値段が上がると思えません。
そもそも１はＢＭＷでは底辺のグレードなので
値段をキープするほどの人気にはならないでしょう。

Answer 4

2シリーズもFFで、ミニもあるから、当然の流れだと思います。現行1の価値は高くはならないんじゃないでしょうか！？

Answer 5

1シリーズってゴミだよw

数年経てば鉄代のみw

Answer 6

1シリーズが「コンパクトハッチバックのFRだから」という理由で購入しているユーザーは極少。
こういうユーザーにとっては望ましい事ではないでしょう。

＞将来的に価値が高まりますか？
否。
出回ってる数が多い為。
購入後、ナンバー取得せず20～30年以上良いコンディションで保管しておけば価値は下がらぬと思われるが。