ロードバイク初心者からの質問です。 先月、trek1.1という赤いロードバイクを購入しました。ウェアやグローブなども揃えてます。

Question

最近、ビンディングペダルにも興味が出始め、シマノ１０５のビンディングペダルを購入し取り付けようと考えています。それに伴って、コンポもシマノ１０５に乗せ換えようと思います。
そこで質問です。
trek1.1にシマノ１０５はもったいないでしょうか？
店員さんには「他のものにお金使いな？ウェアとかヘルメットとかあつめるものたくさんあるでしょ？コンポより、ホイールタイヤとか替えてみたら？走りが全然違うし、車体にあったカラーリングも選べるし、他のパーツ。例えばバーテープとかハンドルのエンドキャップとかドレスアップするのもいいと思うよ！」と言われました。集めるものに関しては必要最低限のものはすべてそこのお店で購入させていただきました。
確かに、ネットや雑誌の記事を読むと「ロードバイクをカスタムするならホイールタイヤから！」というのをよく見ます。なので、順番がどうであれコンポはシマノ１０５にしたいと思っていますし、ホイールもシマノ１０５の１１速対応のものに交換したいと思っています。
なので、次にロードバイクにお金をかけるとしたら新しいロードバイクを購入するのではなく、コンポに手を出したいと思っています。
trekというメーカーの中ではエントリーシリーズの1.1モデルですが、初めて自分のお金で買ったロードバイクですのでかなり愛着があります。これから進学して遠いところに住むことになるのですが、通勤通学にも使いますし、仲間内とツーリングなど長く付き合っていくロードバイクなので、新しいロードバイクを・・・ということにはなりません。新しいロードバイクを買えば十数万円しますし、ポンポン買えるものではありません。しかし、シマノ１０５のコンポセットなら５万～６万円とまだ手が届く金額だと思います。
「○○にそれつけんだったら違う自転車買えよ」や「1.1シリーズはだめ。」と頑なに否定する回答は求めていません。
「1.1のだめな所は○○っていうパーツだからそこ替えてやるのもいいかもね」など詳しくお願いします。
また、もう一つ質問なのですが、友達から「ロードバイクは一回空気を全部抜いてから入れなおさないと中の空気が劣化してだめになるんだぞ」と言われました。
実際どうなのでしょうか？
ロードバイク専門店のお店の方にも聞いたところ「一度バルブを押してやって少し抜いてからいれるといいよ」と言われました。ネットでも全部抜いてから入れるという人は探してみましたがしません。長い期間乗らない人でも少し抜くくらいだそうです。
これがすごく疑問です。
長々とすみません。回答お待ちしております。

Answer 1

こんにちは。

ロードバイクのコンポ交換、おおいに賛成です。
確かにホイール交換の方が体感的に得る物が大きいと思いますが
コンポの交換も満足感が高いのではないでしょうか。
何よりもご自身がそうしたい！と強く思われているのが
文面からも伝わって来ます。

ただ、１１速にして走りが変わるかと言えば微妙です。
多段化してもギアの繋がりが良くなるだけで、その他の
部分に於いてはあまり変わらないかもしれません。

ロードバイクのコンポ乗せ替えや買い替えなどは、
これ！って言うような正解は無いんです。
乗る人が自分で納得して、気に入って乗るのが
一番だと私は考えます。
そんな私も、コンポはカンパなのですが、クランクだけは
他の自転車から移植したフルクラム使ってます。
仲間からはアンバランスだと言われますが、気に入っているので
全然気にしていません。

それとタイヤのエアーについてですが、
色々な考え方がありますので、一概にどうとは
言いませんが、一度抜くと言うのは初耳です。
中の空気が劣化する？そんな事は無いと思います。
その証拠に、長年ロードバイクに乗っている私ですが
そんな事一度もした事がありません。
でもノントラブルですよ。安心して下さい。
それよりも乗る前の細かな空気圧のチェックを
怠らないように気を付けた方が良いと思います。

楽しくロードバイク乗って下さいね！

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
とても紳士的で自分のためになる答えがでたのでBAに選ばさせていただきました！！
本当にありがとうございます。自分の納得のいくカスタマイズをして愛着のあるロードバイクに乗って楽しみたいと思います。