BMW=後輪駆動 なのですか？

Answer 1

新しい1シリーズで前輪駆動が予定されているようですが、基本的に後輪駆動です。
後輪駆動ベースで四輪駆動化したモデルが、xDriveとなります。

(pin1967jpさんへ)

Answer 2

間違った回答をする人もいますので、気をつけてください。

例えばBMWで7人乗りは現行のX5で工場オプションでサードシートがあります。X6と答えている者が居ますがX6に7人乗りが有ろう筈などありません！
また、BMWのXシリーズはすべて4輪駆動のXドライブではありません！
廉価なX1には4気筒FRの安いモデルがあります。
X1は1シリーズ同様、廉価な量販車種ですから、すそ野を拡げる目的で作られたものなので本来のBMWとは趣が違います。
残念ながら、X3にも来年のモデルチェンジでXドライブではない、ただのFRの廉価版を出すという計画もあります。

さて、本題ですがかつてはBMW=後輪駆動FRではありました。
しかし、残念ながら、MINIの思わぬ成功もあり、廉価な量販車種1シリーズとシャ―シ、エンジン等コンポーネンツを共有化し、コストダウンを図ろうとしています。
様々な点で有利で安価なFFを量販車種に積極的に置き換えることになります。

また、ダウンサイジングの流れで6気筒の2．5リッターはここ3年ですべて安価な4気筒2リッターターボに載せ換えが完了しました。次は最下位モデルの1シリーズやX1をX3や5シリーズの中心販売車種が3シリーズの中心販売車種同様4気筒にダウングレードとなったため、さらに下の3気筒（MINIと同じエンジン）に載せ換えるようです。

BMWは今の経営陣に代わってから、VWグループを追いかけはじめており、いよいよ大衆化へ向き始めました。
もうかつての「駆け抜ける歓び」は5年ほど前に捨て去っており、「エフィシャントダイナミクス」を打ち出しています。
だから、もうBMWはFRへのこだわりは捨て、生産効率を第一に考え、いかに低コストで多くのニッチモデルを市場に投入し、より多くの顧客を取り込もうと大きく転換しています。

来年はこの大きなBMWの転換が明らかになる年です。
2シリーズやi3（EV）など新しいモデルやFF3気筒エンジンが出てきます。

私の様なBMWオーナーには急激な変化でFFになってしまうと、まるでアウディではないかととても残念ですが、これは時代の流れと頭で理解して、冷静に行く末を見て行きたいとは思いますが。

しかし、FFについてはBMWはノウハウを持たない代わりにプジョーシトロエンとの提携によって相当レベルの高いFF車を出してくるのは間違いないでしょう。なんせ、あのシトロエンのFFのノウハウを吸収しているわけですから、少なくともVWアウディよりは高いレベルが担保されているとは思います。

Answer 3

Xシリーズは四駆です。

ミニ（BMWブランドでは売っていない）は前輪駆動です。