ＢＭＷのプレミアムセレクションの中古車

Question

の購入を考えております。１シリーズで、距離は５万ｋｍです。
保証も一年ついております。
購入のプレミアムセレクションが自宅から遠いところにあり、
現車確認ができません。しかしＢＭＷの認定中古車？になるのでしょうか？
プレミアムセレクションでの購入なので安心できるのかな？
と思っています。実際の所はだれにもわかりませんが
アドバイスなどいただけたらと思います。

また納車する際の消耗品の交換サービスなど
販売店に確認。依頼しておいたほうが良い点ございますか？

宜しくお願いします！

補足

アプルーブドカーというのがあるのは知りませんでした。普通の中古車屋さんのＢＭＷを買うよりリスクとしては低いでしょうか？また118iを購入予定なのですが販売していいた期間が限られていたようですが、不具合など多かったのでしょうか？あと車検時などは国産車より費用はかかるものなのでしょうか？いろいろすみません。

Answer 1

保証が１年であればアプルーブドカーですので、１年間または走行距離２万キロ保証です。
プレミアムセレクションは２年間走行距離無制限保証ですので。

また、多少遠くても現車確認をお勧めします。
営業マンと言った言わないのトラブルも考えられますし、後から後悔してしまう事があると思います。
どうしてもいけない場合は、最近はほとんどのディーラーでＡＩＳの評価書を発行していますのでこちらをメールで送ってもらえば内外装の状態を確認できます。

納車する際の消耗品交換についてはＢＭＷジャパンの基準はありますが実際はディーラーごとに差が有りますのでそのディーラーに確認をされた方が良いと思います（メーターの所で消耗品の交換時期が確認出来ますので。
その上で納車前の交換の交渉をされては如何でしょうか？

また、もしご予算に余裕があるようであればプレミアムセレクションを購入した方が良いと思います。
保証が最大で２年延長出来るプランもあるのが理由です。（最長で４年間走行距離無制限保証に出来ます）

補足についてですが
保証は３段階に分かれていまして、プレミアムセレクション２年保証。アプルーブドカー１年または２００００万キロ保証。ユーズドカー６ヶ月または５０００キロ保証となっています。
購入予定の１１８はアプルーブドカーのようですね。
ディーラーで買った方が整備もしっかりしていますので中古車屋より遥かにリスクは低いです（ただその分値段は高いですが）
販売期間が限られていたのは別に不具合とかで無くなったわけではないので安心してください。
費用は長く乗ろうと思えばそれなりに掛かってきますので国産車よりかかるかもしれませんが
納車前点検でしっかり整備してくれるはずですので最初のうちはたいしてかかりませんが定期点検を毎年入れずに車検は近くの安い所で・・・なんて事をしていると長くは乗れないと思いますのでディーラーで毎年しっかり診てもらいましょう。

補足

もう一人の方の説明で１点だけ違う所がありますので訂正しますね。
１１８が１２０に名前が変わったのではなく当初は１１６、１１８、１２０と販売をしていましたよ。

質問者からのお礼コメント

いち早く正確なご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

Answer 2

こんにちは。bmwユーザーです。1シリーズいい車ですよ。リアは少し降りるとき頭が気になりますが、アクティブで信頼性も高いです。
プレミアムセレクションはアプルーブドカーの一つですが、車の状態、車種の中でもグレードが高い、オプションなどがあり比較的アプルーブドより高い位置付けだと思います。あとはアフターサービスもいいはずですね。
なのでプレミアムは一定そこら辺の中古より信頼性はあります。(劣化した部品も交換してくれています)
但し認定車だから必ず壊れないという話ではないですからあしからず。
結局は車自体の固体差ですね。部品間の相性が悪ければ例えそれが新品でも壊れます。
必ず試乗してください。いいカーライフを！

Answer 3

BMW認定中古車より、さらに厳しい基準で厳選された車両を販売しているのがプレミアムセレクションです。
車両の品質に対しては心配無用です。

私が気になるのは、購入先ディーラーが自宅より遠い・・・と言うところです。
新車・中古車に限らず輸入車は定期的なメンテナンス（12ヶ月・車検整備）を正規ディーラーで実施しながら乗る車です。
信頼性は大きく向上していますが、多くの日本人・日本車のようにノーメンテで無神経に乗る車ではありません。

自宅近くの正規ディーラーで気になる車両が無く、遠く離れた正規ディーラーからの購入なら、購入先ディーラーにメンテナンスは自宅近くの正規ディーラーに依頼する旨を伝えてから購入してください。
このことを伝えれば、自宅近くの正規ディーラーでもメンテナンスが出来るように手続きをして頂けます。
正規ディーラーでは過去のメンテナンス履歴が把握出来ないため、自社で販売した車両以外のメンテナンスを断る正規ディーラーも存在していますので、購入ディーラーで確認されることをお勧めします。

【補足】
販売当初118と言う、ネーミングでしたが2リッターエンジンを搭載していました。
ただ、2リッターエンジンでありながら、出力的に1.8リッター並の出力しか出せていなかった為118とネーミングしていました。
その後エンジンのバージョンアップにより、2リッター並の出力を得られた事から118のネーミングを排除し120と変更されました。

輸入車は日本車と構造上異なり正規ディーラー以外でのメンテナンスは難しいのが現実です。
余程BMWに強い販売店なら話は別ですが、電装系のトラブルは正規ディーラー以外では原因の特定すら困難です。
このため、輸入中古車の購入は認定中古車が絶対条件で正規ディーラー以外からの購入は論外です。

輸入車ですので、全てのパーツを輸入に頼っている以上輸送コストもパーツに上乗せされていますし、正規ディーラーでの1時間あたりの工賃も多少割高に設定されていますので、国産車と比較すれば全てが割高です。
ただ、1シリーズですので維持費に極端な差はないと思います。

余談ですが、今年の10月15日から新型1シリーズが全国同時発売になります。
全グレードでターボエンジンとなり、NAエンジン搭載モデルは現行が最終モデルになると思われます。