BMW1シリーズ(118d)やAクラスの維持費ってどのくらいですか？

Question

1年間のメンテナンス費用や初回車検の額など知りたいです。

今まではフォルクスワーゲンを数台乗り換えて来て、メンテもディーラーでして貰っていたのですが、バッテリー代が高い以外は国産と大して変わらないように感じました。

今まではドイツの御三家より同等装備でもお得感があったのですが、ゴルフ8は値段が高くなったので、どうせ同じような値段なら、次の乗り換えでメルセデスやBMWに乗ってみたいと思っています。

ただ維持費がかなり掛かるという書き込みもあるので実際のところが知りたいです。

例えば、BMWは年間維持費100万だとか仰る方もいますが本当なのでしょうか？

Answer 1

先日2018年式のbmwF20を正規ディーラーにて初回車検受けてきました！
10万でした。

メンテナンスパックが付いていますのでエンジンオイルやエレメント、プラグなどは無料で交換してもらえます。
重要部品(ミッションや電装系)は5年走行距離無制限保証が付いておりますので新車購入から保証期間は国産より故障代はかからないと思います。

高いと言われる理由は消耗品にあると思います。欧州車を乗られているということでお分かりかとは思いますが、5〜6万キロでブレーキローターやパッド交換。費用はm140iで前後で20万弱です。
bmwだと殆どがランフラットなので高いですし...

年間100万とかいうのはよほど古いモデル又はMなどの高性能車だと思います。

まあ乗ったことない人程高いと脅してきますが、馬鹿みたいに金がかかる車ではないです。
bmwはF型になってからは故障も少ないと思いますし....

まあ年間ガス代、消耗品代、税金、保険代くらいですかね

Answer 2

元車屋です。
日本の維持整備費用って意外とよく考えられてて、
同格(同セグメント)の国産と比べるとすごく高く感じますが、
同価格帯の国産と比べればさほど維持整備費用に差はありません。
要は新車価格に比例します。
Aクラスの乗り出し中心価格はおよそ500〜550万くらいです。
クラウンと同じくらいと思えば、そんなもんです。
対して、マツダ3やプリウス、シビックなどと比べると2〜3倍かかります。
ゴルフと比較すると1.2〜1.5倍程度想定しておけば維持費のストレスは無いと思いますよ。
そもそも新車を買うのでしょうから、
それであれば延長保証と延長メンテを付けておけば5年間はほぼお金かかりません。

Answer 3

新車で買うなら無料で３年保証と三年メンテは付いてきます。さらに２年延長も有償でできます。５年くらいはバッテリーもブレーキパッドもタイヤも交換なしでだいたいいけるので、その間のコストは有償の延長保証と延長メンテ以外はほぼかからないです。実際、微妙なところが壊れるので、５年保証にしたいた方がいいと思います。