BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問

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BMWに詳しい方に質問です。

中古車でBMW1シリーズの120iと言う車が気になってます。
この車どうなんですかね?良いですか?

補足

約7万キロ走ったBMW120i、2004年式が60万円で売ってたのですが辞めた方が良いですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

1シリーズでの現行モデルの売れ筋は、118iです。
1.5L直3ツインフローターボエンジンが搭載されています。
120iは1.6L直4ツインフローターボエンジンが従来エンジンのまま搭載されています。
どうしても直3は嫌という方には1シリーズでは良い車でしょう。
中古車価格はどちらも同程度の価格なので、程度の良い120iが見つかればお得でしょう。

(chielien_5ed2873c7e1d9b46bd55214さんへ)

その他の回答 (4件)

  • E87最初期型ですね!

    年式と走行距離だけしか情報がありませんが、まあ妥当な価格でしょうね!
    ちなみに私は116iの最終型に乗ってます。

    この車、運転したら非常に楽しいですよ!
    まるでスポーツカーという感じ。

    ・ボディー剛性が高いのでがっちりしています。
    ・ハンドルは重くてダイレクトに反応します。
    ・高速域ほど安定感がある。
    ・ブレーキ性能が強力。
    ・FR特有のコーナリング感覚は貴重。

    逆に欠点と言えば
    ・荷室と後部座席は確かに狭い(私にはどーでも良い)
    ・発進加速は今一つ(116より120の方が良いとは思います)
    ・燃費が良くない(ここは最終型の方が良いようです)
    ・乗り心地が固い(ふにゃふにゃの国産車よりはマシ)
    ・消耗品や修理のコストが国産車より割高(輸入車なら当然)

    ってな感じですが、1シリ現行のF20より一回り小さくて、よりスポーティーなE87は現在でも充分魅力的です。

  • 12年落ちのコンパクトカーに60万払うのは正気の沙汰ではありません。1シリーズだったら200万も出せば新車同様の車が買えるのに。

  • 中古は怖ければ買わないほうがいいでしょうね。欲しければ 買えばいいだけ。ま 買えばわかります。

  • 車としては良い車ですが、中古は金かかります

    故障しなくてもオイル交換で30000円 3~4万㎞くらいでブレーキの消耗品に5~10万円とか 新車から五年すぎてる車はいきなりオートマ不良で50~100万円とか
    かかっても文句は言えないのが輸入車中古です。

    車の性能としては極めてマトモですが、輸入車は新車でも買える経済力がないと維持費が払えません

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