ＢＭＷ 1シリーズ 116i スポーツを購入しようと計画しておりますが、外車は故障が多いと聞き不安です。 外車の故障箇所と実際に購入していらっしゃる方の御意見を拝聴したいと思います。

Answer 1

いわゆる輸入車の中では、BMWなどのドイツ車は故障が少ないとされていますし、以前BMWを所有していた時にも故障らしき故障はありませんでした。ただ、メンテナンスフリーという訳ではないので、定期的なメンテナンスは必要です

＞外車は故障が多いと聞き不安です。

そう思うのであれば、手を出さないほうがいいかもしれません。

Answer 2

初期型120に乗っていましたが、コンピューターの軽微なトラブルが一回だけありました。
保証期間中でしたので無償交換でした。
あとは、何も無かったです。

そうそう、各種ゴム類やオイル（漏れが無いか）は定期的にチェックしてました。
で、交換かな？と思った時に交換してました。
これをせずに放っておくと故障しますが・・・・・・それって、故障じゃなくって、「日頃の管理を怠った結果」ですからねぇ・・。
こういった、日頃のチェックやメンテナンスをしない人が壊れたとか故障したとか良く言います。全く・・素人が多すぎる・・・。

Answer 3

「外車は故障が多い」と、外車を一括りにする人は輸入車を知らない人です。
外車といってもメーカーや車種によって全く違うので一括りにできません。

国産車も輸入車もメンテナンスなしで故障しない車はありませんし、逆にいえばメンテナンスをしっかりしていれば、故障のリスクも減らせます。
ご質問のBMWについては定期交換部品をメーカー推奨のサイクルで交換すれば、そんなに不安になることはないと思います。

Answer 4

ベンツですが先代Aクラス新車から普通に乗ってても5万キロでATが壊れる物が多々あります。保証中ならいいですが実費だと60万〜かかる修理です。国産ならあり得ない品質の場合もあります。
新車購入で保証が終わったら手放す。これがベストです。
中古車保証無しは論外。

Answer 5

BMW 116iとホンダ フィットが家にあるので比較すると

116iの方が部品交換サイクルが短く部品も高いです。
定期的にメンテしているのに壊れたと言う事はないですね。

Answer 6

メーカーやセグメントも「外車」とひとくくりにしてしまう人には維持できたり許容できるとは思えません。やめた方がいいように感じます。

Answer 7

＞外車は故障が多いと聞き不安です。


最近の外車は壊れない
私のは故障知らずだ

などと後押しするかのような意見も出てくるかと思いますが、実際に外車は（国産車に比べ）耐久性に乏しく、部品消耗も激しい。
電装が弱いというのは昭和の話ですが、いまだに解消に至ってません。
いずれにしろ、「国産車」と比較したらそんなもんだし、20世紀昭和の外車と比較したら「壊れない車」になってる。

そんな不安を抱えてまで買う意味は無いです。
そういう人は購入後に必ず不満も出てきます。
最初から手を出さない方が賢いでしょう。