BMWのNEW3シリーズ出ましたね！ そこで思ったのですが328iしかラインナップがなく2000ccのターボ？ 1シリーズも1600ccのターボ？ 両方4発のエンジンなのですがシルキー６はなくなっちゃうの

Question

でしょうか？
あとNEW３シリーズやっぱりいい車でしょうか？

Answer 1

NEW3は試乗したことがないのでわかりませんが、きっと良い車だと思います。
116ですら結構面白い車に仕上がっていたので。

6気筒ですが、たしか335は6気筒だったはずです。
すぐには無くならないと思いますが、ヨーロッパのダウンサイジングの余波は結構大きいので、其のうち無くなるのでは？

無くなるとしたら、非常に残念です。シルキー6が好きで、BMWの乗っていた私としては。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
またBMWに乗れるように頑張ります（笑）

Answer 2

春には2,000cc直列４気筒ターボの３２０ｉ、秋には3,000cc直列６気筒ターボ＋電気モーターのアクティブハイブリッド３が発売されます。

NEW３シリーズは発売されたばかりなので、いい車かわかる人はまだほとんどいないと思います。

Answer 3

様々なお話しは耳に入ってきますね。現状で一番信憑性が高いのが、やはり6気筒はライナップからなくなるかもしれないとの情報です。これもやはり時代の流れでしょうか？ＢＭＷは自他共に認める“エンジン屋”です。常に先を見てエンジン開発を行っています。昨今のテーマは“環境にいかに優しい車作り”です。F1の世界にも近頃は電気的なアシストも入ってきています。ＢＭＷと言うと言えどもボランティアではなく営利を追求する、車の製造販売会社です。世の中の流れには乗らないわけにはいかないでしょう。ＢＭＷも直4→直6 →Ｖ型と時代とともに変化してきました。遠い未来にはガソリン燃焼機関そのものがなくなってしまうかもしれません。私も前に古いＥ36のＭ3に乗っていましたので直6の楽しさは身をもって体験しています。同時代のアルピナの6気筒は“Ｍ”とはまた異なった回転フィールを持っていて、本気で欲しくなりました。(右足がアルピナのアクセルを呼んでムズムズしました)市場の声次第で6気筒＋電気的アシストのエンジンが大きな排気量で(3l以上)で出てくるといいですね。でも、ここ10年の動きをみるとＶ6やＶ8やＶ10のターボで出てくるかもしれません。あとは欧州をメインターゲットにしたディーゼルターボも出るかもしれません。あくまでも“かも？”ですが最後にＢＭＷはターボアシストノウハウはかなり豊富なのでエンジンに限って言えば新型車も期待できるかもしれません。多分(微笑)

Answer 4

6発はなくなるそうです。
追加でハイブリッドが出るようです。
いい車なんでしょうね。
でも6発がなくなるのは残念。