BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
wtd********さん
2010.10.28 17:09
中古で150万くらいですし小さいので燃費はいいので国産車買うのとお金は同じくらいですが、外車は壊れやすく部品も高く買った後もお金がかかるイメージがあるのですがいかがですか?
ちなみにBMWの1シリーズ乗ってる方車どおですか?
edo********さん
2010.11.2 23:25
1シリーズ(120)に5年乗っていました。
今は135に乗っています。
120時代のトラブルは、2回。いずれもコンピュータ系統でした。これは数千円で収まりました。
それ以外はトラブルフリーでした。
燃費は、リッター10KMくらい(平均)です。
街中、山でかっ飛ばす、高速道路等でこの位です。
極端に燃費が良くなることは無かったですが、逆に極端に落ち込むこともなかったです。
因みに、BMWは「スポーツカー傾向」の強いメーカーです。
従って、「快適」「楽チン」「静か」を望むのであれば、別のメーカーをお勧めします。
逆に、「スポーツドライビング」をある程度望むなら、お勧めします。
質問者からのお礼コメント
2010.11.2 23:43
ありがとうございました。少し安心しました。
tot********さん
2010.10.28 17:46
まぁ・・あながちその認識は間違ってないです。
車検で40万かかるとか、オイル漏れで修理が20万とかありえますからね。
私の5年前のイタ車は車検で60万の見積もりがきました。
BMWですし、しょっちゅう壊れてどうのこうのはないですけど、年に一回くらい余計に20万掛かるくらいかもという気持ちがあれば問題ないです。
余裕があるなら良し、無ければ避けたほうがいいです。
BMW1シリーズとはいえ、国産コンパクトより部品はいいのを使ってますので部品は高いですよ。
サイズは同等ですがハイパワーでそれに耐える仕組みになってるので質が違います。
tak********さん
2010.10.28 17:41
あなたが間違えていること、何点かあります。
①BMW1シリーズの燃費
>小さいので燃費はいいので
別段、良くありません。
日常の使用で、リッター10キロ程度
また、小さくはありません。
車幅も5ナンバーの範囲にはありません。
②外車が壊れやすい
>外車は壊れやすく部品も高く買った後もお金がかかるイメージ
機械の信頼性はBMWと国産車に有意差は無いと思います。
壊れるのはどちらも同じ。
また、部品代は高くありません(輸入費用を考えると妥当な範囲かと思います)
ただしBMWディーラーの工賃は高額です。
可能でしたら、信頼できる工場で修理などは任せたいところです。
(ディーラーで任せるべき作業もありますが)
③日本語
>乗ってる方車どおですか?
「どうですか?」が正解。
mil********さん
2010.10.28 17:35
外車を買うなら新車をオススメします。
うちはBMWではないですが年に修理費?
100万以上です。(ガソリン代、車検をのぞく)
オイルも安いのは使えないですし…。
ブレーキパッドも日本車とは違って交換するのも大変ですし…。
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