ブレーキパッドについて教えてください BMW 1シリーズに乗ってるのですがフロントのブレーキパッドが残り3.5mmほどと言われて見た感じも少し減ってます。

Question

もう交換してもいいと思うのですがどうせパッドとローター５万以上払って交換するならセンサーが起動するまで乗ろうかと思うのですが危険ですかね？

もしももしも、安全第一なら今すぐ交換した方がいいと思うのですが、車は完全趣味で仕事で使ってない事もありセンサーがつけばあまり乗らないで修理まで保管しておくこともできるので。

もう一つ質問なのですが車って前のブレーキが完全にダメになると後ろだけでも止まれるのでしょうか？ 教えてください。

Answer 1

3.5㎜も残ってりゃ全然大丈夫です。
センサーが反応してから交換で十分です。
パッドは物理的には0.1㎜でも残ってれば効くんですから。
知人がバイクの整備で我が家に来た時、パッド外したら0.1㎜しか無かった。これ本人は気づかずに乗ってました。0.1㎜でも残っていれば効く証拠です。

ちなみに警告灯が出たって1万㎞くらいは平気でっせ。

Answer 2

単純にセンサーがタッチしてランプが点くとセンサーは交換になりますよね。
その分費用が増えると思うのですが。
年式によってはセンサーのコーディングが必要になるのでその分費用もアップします。
まあパッドとローターの費用に比べれば大した額ではないかもしれませんが。

パッド残3.5mmをそのまま解釈するとセンサーからは1.5mm位かと思います。
ただ欧州車なのでローターも減っていて、中心部が減って内外周だけ残るいわゆる「耳が出た」状態かと思います。パッドとしては実はまだ残っている状態でもあったりもしますが、センサーは耳の部分で検知する為若干早めにタッチする事が多いです。

自分は作業もできるのでセンサーが当たらないギリギリまで使うかもしれませんが、一般の人には薦めませんね・・・
プロならともかく普通の人に気にしながら乗ってもらうのは気が引けます。

あと数か月で車検（若しくは点検）だとかであればその時まで引っ張るという提案はするかもしれません。工賃が抑えられるので。

ただ個人的には「引っ張って交換」か「すぐ交換」かでどの程度費用が浮くかって考えると、長い目で見ても大した違いはないかな・・と。

後ろのブレーキだけで止まれるかという質問に対しては、他の方も仰っていますが半分以下の制動能力となり危険ですし、事故の際に別の責任を負わされることもあり得ます。
またバイクのパッドの話をされている方もおられますが、残量がある限りブレーキは効くという部分は賛同できますが、2輪と4輪においての慣性重量やブレーキ材質（欧州車は柔らかい）、そもそもの新品時パッド厚設定の違い（ほぼ半分）から混同しない方が良いかと思います。

ご参考までに。

Answer 3

前ブレーキが利かなくなったらものすごく危険だ。
制動力は1/4くらいになるだろう。
ブレーキを踏んだらいきなりガタガタとABSが起動して気分的にはほとんど利いてない感じになるはずだ。
いくら踏み込んでもスーと走っていく石踏みブレーキという感じになるはず。
ABSがないクルマではすぐにロックするからちょっとでもハンドルを切っていたらクルクルと回ってしまう。

Answer 4

パッドが完全に減って脱落した場合、キャリパーピストンがピストンシールから外れてブレーキフルードが漏れ、ブレーキが効かなくなる可能性はある。

Answer 5

止まれないことはないけど制動距離は伸びる。
パット座金とローターが直に接触することになるともの凄い音と
鉄粉が飛び散るのでボディーが鉄粉まみれに。