BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
ksk********さん
2012.6.1 16:32
hiy********さん
2012.6.6 14:16
ノーマル同士なら
Z4>1>3>5
重量と味付けでスポーティさに違いが出てきます。Z4はスタイルから見ても分かるように乗用車、セダン、ではなくちょっと古い言い方になりますがスペシャルティーカーですから、音、走りに演出があります。安楽よりなスポーティさが欲しい場合はZ4です。スポーティではなくガチのスポーツならMモデルの1か3が良いでしょう。
5もM5がありますが、どうしても重たくなるので機敏、俊敏さは軽量モデルより劣ります。どれだけパワーがあってウェイトレシオがよかったとしても物理的な重さはどうにもなりません。どういうスポーツを求めているかにもよりますが、軽くてパワーのある車とはやはりスポーツの尺度が異なってくると思います。重くてパワーのある車も面白いですが、軽さは非常に魅力です。機敏になるし、人と車との一体感が高まります。車に乗っているといよりは自分の体の一部になったような感覚になるのは軽い車です。
あと販売台数によって味付けが異なります。3はBMWの屋台骨である最量販車種です。沢山売るということはあまり個性的にすることはできません。スタイル、走り共に保守的な味付けになります。1は人気が出つつあるといってもまだまだニッチ的モデルですので、ちょっと個性的な味付けをすることが可能です。初代に比べるとマイルドになっていますが、それでも3に比べれはスポーティーです。
質問者からのお礼コメント
2012.6.7 08:24
どうもありがとうございます。
tn7********さん
2012.6.2 22:09
スポーティーさに特化しているのは、明らかにZ4ですね。ただ、ある知り合いが1シリーズのクーペ(他の回答者も書かれていますが)を絶賛していました。
nex********さん
2012.6.2 10:21
スポーティに見えるのはZ4
運転は正直似た者同士…
goo********さん
2012.6.1 19:30
あえて135のマニュアルをスポーティーに押したいですね。
Z4はATしかありませんし、7速DSTもイマイチでした。
やはり、自在に操る楽しさはマニュアルでしょう。
135ならパワーも十分ですので、刺激的なドライブが楽しめます。
sor********さん
2012.6.1 16:45
Z4です。初めからスポーツ専用に設計されていますから。
Kさん
2012.6.1 16:41
この中だったらZ4でしょう。
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