1シリーズのBMWを所有中の人に質問です。 経験者の回答も大歓迎です。 2年間隔で行われる車検費用はいくらでしょうか？ それから車検を除く、年間維持費はいくらでしょうか？

Answer 1

1シリーズを所有しています。
車検、年間維持費はオーナーの走り方、中古車なら過去のオーナーの乗り方によって大きく異なるので一概には言いにくいですが、比較的丁寧な乗り方をしている私の場合でおおよそ次の通りです。

車検の基本料金、代行手数料、税金、自賠責保険などそのものは、街のBMWの得意な業者で11万円くらいです。しかし、距離や年式が嵩んでいるとこれだけではすまず、次のような費用が追加して掛かります。
１）ブレーキローター交換 5～10万キロ以上無交換で交換時期が来ていると、前2輪で10万円くらい、後2輪で8万円くらいかかります。
２）ブレーキパッドも3～5万キロごとぐらいに前2輪、後2輪でそれぞれ5万円くらいかかります。
３）5万キロ以上走っているとどこからかエンジンオイル漏れが生じてきて、修理しないと車検が通らない場合があります。多くはヘッドカバーのパッキン交換で、この場合は6万円くらいです。エンジンブロックからの漏れだと20万円以上かかるかもしれませんが、そのようなことはほとんどないようです。
４）ブレーキフルードの交換は1万円くらいです。


年間維持費については、燃料、駐車場、任意保険、高速代は各オーナーで異なるのでご自分で計算してもらうとして、部品交換・修理費用については次の通りです。
１）オイル交換は1万キロごとぐらいで、ディーラーで2万円、量販店で1万2千円くらいです。全費用から見て大きな差ではないのでディーラーとの付き合いを保つためにディーラーでしてもらった方がよいかもしれません。
２）バッテリーは4年ごとぐらいにディーラーで6万円、量販店で4万円くらいかかります。
３）その他、主に電装関係のいろいろな部品が順次消耗・交換時期を迎えます。私の経験のうち大きなものでは1シリーズの持病といわれているセキュリティ関係の電子モジュールが故障して、これはステアリングコラムの中に装着されていてコラムごとの交換で15万円かかりました。その他、ウォッシャーポンプの故障で3万円くらい、ハイマウントストップランプの故障で2万円くらいかかりました。これら電装部品はどこがいつ交換時期になるかわからないので難しいです。
4）10万キロぐらいでショックアブソーバーと関連するアーム、ブッシュ類の交換時期を迎え、4輪全部だと30万円くらいかかります。前後輪別な時期に交換して費用を分散することもできます。

私は、年間の部品交換・修理費用として毎年30万円を見込んでいます。但し、実際にそこまでかかったことは今のところありません。

Answer 2

車検は11,12万でした。
国産と変わらないし、税金までカードで支払えたので楽です。

12ｹ月点検は2万円
オイル交換は2.3万円
点検は1年目だけ、オイル交換は2年に1回（取説の通り）
故障もなく最高の車でした。