50代女性です。 現在6年落ちのBMW1シリーズと もう1台マツダ車を夫婦で共有しています。

Question

近々BMWを処分して、私の街乗り(用途はほぼ買い物)用の小さい車に買い換えようと思っています。軽自動車は少し恐怖感があるのと周囲への見栄(馬鹿みたいですが)で、そこそこの大人が乗ってもおかしくない車を探しています。

チンクエチェントに前々から興味があるのですが、維持費用に不安があります。
BMWに比べて一般的ではないため、修理が必要になった場合などの費用は多めに掛かるのでしょうか？
定期的なメンテナンスはプロ任せにするつもりです。また、走行性能にはあまりこだわっていません。
中古車で150万円くらいでは無理でしょうか？

Answer 1

チンクエチェントではありませんが20年以上前にフィアット車を所有していました。当時FIATといえば米国で「Fix It Again Tony (トニー、そいつをまた修理しといて）」の略だと揶揄されていたほど壊れやすい車と思われていましたが、私のは5年落ち程度でしたが所有していた2年間に大きなトラブルはなく、車検費用も、また同時に実施したタイミングベルトの定期交換費用も国産車より感覚的に2～3割高い程度でした。

それから20年もたっており、品質が向上したと言われていますし、流通量も当時より増えているので、維持費用にそれほどご心配はないと思われます。昨年、私が輸入中古車を買ったときに中古車屋でもそんなことを言われ勧められました。チンクエチェントは私の求める対象車種ではなかったので買いませんでしたが。維持費用はBMW1シリーズと同程度かそれ以下とお考えになればよろしいのではないでしょうか。車両の予算的にも150万円あれば十分程度の良い個体が見つかるかと思います。

ここまでがご質問への私のお答えなので以下はややおせっかいながら余談となりますことをご了承ください。

一昨年まで欧州に暮らしておりましたが、その間チンクエチェント、そのハイチューン版であるアバルト500をレンタカーで借りて乗る機会がありました。走行性能にはこだわらないといわれていますが、むしろ運転は楽しくややマニアック、アバルトはいうに及ばず素のチンクエチェントでもむしろ走行性能にこだわる人向けの車だと思いました。こだわらない場合でも運転はしやすいので問題ありませんが。ただし、これはMT（マニュアルシフト）の場合です。ATは正確には自動クラッチのMTですが、これの具合は残念ながらあまりよくありませんでした。変速ショックが出てBMWの6速ATや8速ATに比べるとスムーズさで劣ります。また、外観はお洒落ですが、そのために室内の特に後席が狭くなるのは避けられなかったようです。チンクエチェントを検討される場合はこれらの点をよくご確認されて、納得されてからお求めになるのが良いかと思います。

一方、BMW1シリーズの6年落ちといえばFRモデルかと思いますが、現行モデルがFFになったことで他にみられないコンパクトなFR車として今後ますます貴重になってゆく名車ではないでしょうか。ますますおせっかいかもしれませんが、私なら手放さないで乗り続けます。サイズも全長以外はチンクエチェントとそれほど変わらなのではないでしょうか。もし私に増車する余裕があればお譲り頂きたいぐらいです。

質問者からのお礼コメント

みなさま、背中を押して下さってありがとうございました。

私も、白髪になってもキビキビ車を操って、思い立ったら海でも山でも行けるような女性になりたいです。
買い替えたら、まずは新潟まで玄米30kg買い出しに行こうと計画しています。

Answer 2

昔から色々日本では言われますが、問題無いです。
維持費用もBM関係とあんまり変わらないと思います。
同じFIAT系ならPANDAも一考の仲間に入れてあげてください。
500だけ前面に出てPANDAが可哀想なんですが、実用性の面から見るとPANDAの方が良いかも知れませんよ。

Answer 3

心配することないと思いますよ。
私の場合はフィアットではなくアルファロメオですが、巷で言われるほど壊れませんよ。
私もアルファロメオの他にBMWも持ってますが比較しても信頼性としては同程度だと思いますね。
私も５０代（男ですが）で、だんだんと車人生の残りが少なくなってくるなぁと感じているので、この先は思い切って乗りたい車に乗っておこないと
と思っているところですよ。

Answer 4

500は運転操作も含めて特殊な車

しかし1シリーズに何の不満が？