BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.11.20 07:25
ID非表示さん
2016.11.22 18:34
自分はBMW1シリーズ、友達はベンツCクラス乗ってます。
自分も友達も同じ年に買ったんで5年目6万キロですが、大きなトラブルなしです。
トラブルは、使い方と「運」次第です。
部品代は国産の1.5倍と思って、トラブル貯金すればよし。
今の内しか買えないと思ったら買うべきです。
ちなみに、次は国産買います。(飽きた)
f86********さん
2016.11.21 22:21
8年落ち5万キロの中古を3ヶ月間で1,600キロ走りました。
その間で起きたトラブルは
エンジンチェックランプ点灯2回(触媒機能低下)
i-drive不調(ミュージックコレクションが聞けない。)
コング音が急に大きくなった。
今の所掛かった費用は、正規ディーラーでエラーコード消去費用5,000円です。
ちなみに2回目のチェックランプ点灯時は、自分で消したので費用ゼロです。
久しぶりの無職さん
2016.11.21 18:36
消耗品の交換と故障の違いを認識できてますか?
独車はボディー以外はすべて消耗品と思っておきましょう。
国産車と比べて交換周期が早いだけです。
少しの事でも放置すると次の消耗品に伝染するだけです。
ベンツなどどこかのランプをLEDに交換したいと
弄って余計な事をするとエマージェンシーモードに入って
レッカー移動してもらう羽目になりますよ。
che********さん
2016.11.20 19:43
それがわかれば誰も苦労はしないよね。
故障ばかりの車両もあればほとんど故障しない車両もありますね。
チリ紙交換さん
2016.11.20 07:37
古けりゃ直しても直してもオイル漏れしますし、電気系統もしょっちゅうつまらん故障しますよ
新車ならいいだろうけど
聞いてくるくらいだから新車じゃないんでしょ?
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