BMW 1シリーズ ハッチバック のみんなの質問
tab_kijinさん
2012.9.20 13:08
http://www.youtube.com/watch?v=xX1USLRXQAw
この動画を見て思い出しのですが、BMWに乗った知人が10年ぐらい前に十字路で信号待ちしていたら後ろから追突され、向かい側の電柱へ突っ込み、中への衝撃は物凄かったが、つぶれたりはしなかったと言ってたのを思い出しました。
そこで気になったのですが、ボディー剛性が良い車はどんな車ですか?私の予想オープン<軽<セダン<SUV
また、動画のBMWはほかの車に比べて全くと言っていいほど潰れてませんが、BMWであれば1シリーズであろうとここまで剛性がいいのでしょうか?
BMW以外の高級車もここまで剛性はいいのでしょうか?
国産ではどんな車種(車名)が強いのでしょうか。
yon********さん
2012.9.20 15:36
動画のBMWは前へ押し出されていますよね、衝突の力がそちらへ逃げていますからキャビンが潰れるまで行かないのは当然です。
あと、SUVを勘違いしていると思うのですが、「SUV=Sport Utility Vehicle」で多目的スポーツ車と訳します。スポーツをするために備品を積み込んで出かける車のことです。
クロスオーバーSUVにカテゴリー分けされて、乗用車ベースのモノコックボディですから河原とか砂浜を走れるようにワゴンの車高を上げた物に過ぎません。
箱であるワゴンより、トランクが付いているセダンの方が剛性は高くなります。
おそらく、剛性が高いとイメージしているのは「クロスカントリー車」のことではないでしょうか?
トラックと同じラダーフレームの上にボディが乗っているため、悪路走破性に優れており丈夫です。
モノコックボディのSUVで悪路を走ったりしたら、あっという間にボディが歪みます。
衝突安全性が高い車としての条件は、
・キャビンが強固で変形しない、事故後もドアが手動で開けられる
・クラッシャブルゾーンがキレイに潰れて衝撃を吸収できる
・エンジンが乗員を殺傷しないで、床下へ落ちる
・側面からの衝突にも十分な余裕がある
などです。
世界でも最も衝突安全基準が厳しいと言われるアメリカで、IIHS(道路安全保険協会)のクラッシュテストではスバルの全車種がトップセーフティピックに選ばれるなど評価が高いです。
http://www.iihs.org/default.aspx
トヨタ86/スバルBRZが、2012年はグランプリじゃないかな?
質問者からのお礼コメント
2012.9.27 01:23
回答ありがとうございました。
条件までありがとうございました。
er3********さん
2012.9.20 18:16
ボディ剛性はボディのしっかり感。ハンドルを切ったら直ぐにボディがついて来る。
とか
衝突安全性はボディ剛性はあまり関係ない。
ycq********さん
2012.9.20 15:36
CDアコードだけど
交通事故で分離帯の三角バリヤーに居眠りで突っ込んだ人が居た
推定60㌔のバリアーテストだね
車は当然前が見事に大破
しかしドライバーは軽症で済んだ
一般に剛性が低いと思われる時代の車だけど
それから安心して乗り続けてる
hea********さん
2012.9.20 13:17
剛性と対事故性能はあまり関係ありません。
画像のBMWは自車の角で他車の平面に当たっているため潰れなかったのです(他にも要因はありますが)、ぶつかられた方は平面に当たられているので見事にクラッシャブルゾーンのトランク部分が潰れています。
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